ワンオフ ワイドフェンダー  

フロント/リヤワイドフェンダーのレビューです。

【使用状態】
　０８年　６月　フロント加工（フロントのみでレビュー済み）
　０８年１２月　リヤ加工
　現在も使用中

【チューニングしたきっかけ】
　フロントのみ車検対応（ホイールがはみ出てた）のため先に加工してました。
　いっぺんにできなかったので、時期をずらしてリヤもワイド加工しました。

【使用パーツ＆工賃】
　・板金加工
　・塗装
　・ワイドタイヤ＆ホイール＆スペーサ
　（タイヤ）　別途レビューあり
　　Ｆ：ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ ＡＤ０８　２４５／４０Ｒ１７
　　Ｒ：ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ ＡＤ０８　２８５／３０Ｒ１８
　（ホイール）　別途レビューあり
　　Ｆ：ＶＯＬＫ ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ １７×　９.０Ｊ＋４０
　　Ｒ：ＶＯＬＫ ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ １８×１０.０Ｊ＋４８
　（ワイドトレッドスペーサ）　別途レビューあり
　　Ｆ/Ｒ：ＫＳＰ製　２０ｍｍ　Φ１１４.３ ５Ｈ－１.５Ｐ

【スペック】
　　　　　　　　　　　(フェンダー加工前)　→　(フェンダー加工後)
　－フロント－
　車幅　　　　　　　１６９５ｍｍ以下　　　　　１７６０ｍｍ
　タイヤ　　　　　　２１５／４０Ｒ１７　　　　　２４５／４０Ｒ１７
　ホイール幅　　　７.０～７.５Ｊ　　　　　　　 ９.０Ｊ

　－リヤ－
　車幅　　　　　　　１６９５ｍｍ　　　　　　　　１７６０ｍｍくらい
　タイヤ　　　　　　２５５／４０Ｒ１７　　　　　２８５／３０Ｒ１８
　ホイール幅　　　９.０Ｊ　　　　　　　　　　　 １０～１０.５Ｊ

【○なところ】
　・幅広なホイール･タイヤが履けるため、グリップが上げられる。
　・見た目も迫力があってよい

【×なところ】
　・５→３ナンバーへの変更が必要、とてもも面倒。
　　（フロントのみ加工したときに変更済み）

【その他】
　フェンダー加工前にフロントに履いていた２１５／４０Ｒ１７サイズのＳタイヤは
　ＲＥ５５Ｓを最後に他メーカー含めラインナップからなくなってしまいました。
　フェンダー加工によるサイズアップ対策をしないと履けるＳタイヤがなくなってしまうところでした。
　流通しているタイヤ＆ホイールが大型化する昨今では、元５ナンバー車のワイド加工は
　必須化されつつあるような気がしてます。