レイズ RAYS VOLK Racing CHALLENGE F-ZERO②  

ＶＯＬＫ Ｒａｃｉｎｇ ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ Ｆ－ＺＥＲＯホイールのレビューです。

【使用状態】
　　０９年　２月　ラジアルタイヤ用のホイールセットとして装着
　　現在使用中

【チューニングしたきっかけ】
　０８年６月に車検対応のためワイドフェンダー化し、それに合わせて走行会での
　競争力向上も目指してワイドタイヤ＆ホイール化の仕様変更を計画しておりました。
　
　以前のホイール設定（F:17×7J R:17×9J）のリヤのものをフロントへ装着し、
　リヤに装着するもの（18×10J）を中古で購入しました。
　購入した中古品はカラー、オフセットは希望のものが手に入らなかったので、
　カラーはシルバー→ホワイトに塗りなおし、オフセットはワイドトレッドスペーサを
　購入して調整しました。

【使用パーツ＆工賃】
　(ワイドフェンダー)　別途レビューあり
　　Ｆ/Ｒ：片側約３０ｍｍワイドフェンダー化しています。
　(タイヤ)　別途レビューあり
　　Ｆ：ＡＤＶＡＮ Ｎｅｏｖａ ＡＤ０８　２４５／４０Ｒ１７
　　Ｒ：ＡＤＶＡＮ Ｎｅｏｖａ ＡＤ０８　２８５／３０Ｒ１８
　(ワイドトレッドスペーサ)　別途レビューあり
　　Ｆ/Ｒ：ＫＳＰ製　２０ｍｍ　Φ１１４.３ ５Ｈ－１.５Ｐ

【スペック】
　(サイズ)
　　Ｆ：１７インチ×　９.０Ｊ＋４０（５Ｈ　Ｐ.Ｃ.Ｄ１１４.３）
　　Ｒ：１８インチ×１０.０Ｊ＋４８（５Ｈ　Ｐ.Ｃ.Ｄ１１４.３）
　　オフセットはワイドトレッドスペーサとの組み合わせで、Ｆ：＋２０、Ｒ：＋２８と同等になります。
　(カラー)
　　ホワイト＆ブルー

【○なところ】
　・ＳＷ２０としてはフェンダーを加工しないと絶対納まらないほどのビッグサイズです。
　　その分幅広のタイヤが装着できるためグリップ力の向上が図れる。
　・デザインが良い
　　→好きなカラーのホワイト、ブルーの配色が気に入ってます。
　　→１ピース鍛造なのに凝ったデザインがいいです。
　・高剛性なのでスポーツ走行にもＯＫ。
　・大型のブレーキキャリパー＆ローターでも余裕でいけます。(詳しくはブレーキのレビュー見てね)

【×なところ】
　・このモデルはすでに絶版でメーカーではもう販売してないのが残念。中古なら手に入りますが。

【その他】
　・フロントの内側はダンパーに接触スレスレ、外側はフェンダー気持ちはみ出てます。
　・ハンドルめいっぱい切るとタイヤハウス内にあたってしまいます。インナーフェンダーは
　　すべてとっぱらって、バンパー逃げ加工、アライメント調整など注意しないとまったく
　　ハンドルが切れなくなる設定なので参考にされる方は注意ください。


関連情報URL：rayswheels.co.jp/