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Hassyiの"初号機さん" [日産ノート]

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整備手帳

作業日：2025年6月18日

音量アップ⤴︎⤴︎♪♪

Item: 音量アップ⤴︎⤴︎♪♪
Author: Hassyi

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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出口の形も気に入っていたニスモのマフラーですが、やはり消音性が高過ぎて超静か。そして抜けも良くない。

それもそのはず、隔壁構造を持ったデカいサイレンサーが付いているのでマフラーが鳴るはずもありません。

車好きなら真っ先に変えそうなパーツですが、色々やりたいことがあったので、センターマフラー同様に後回しにしてました。

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そして気になっていたマフラーを某オークションサイトにてハッケーンしたので落札しました。

メーカー不明ですがとりあえずニスモのマフラーよりは音が出るでしょう！笑

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早速交換作業をしましょう。

まずはジャッキアップしてリジットラックをかけて左リアのタイヤを外しておきます。

そして下回りに潜って、センターマフラーとリアマフラーを繋ぐボルトを外します。

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半年前にワンオフセンターマフラーを作ってもらっていたので、固着しておらずすんなり外れました。

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プライヤーでマフラーハンガーを外します。

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もう1箇所もプライヤーを使って外します。

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マフラーハンガーを外す直前にジャッキでタイコを支えておくと、マフラーハンガーが外れた時にマフラーが落っこちて来るのをある程度防げます。

全部外せたらあとはうまいこと引っこ抜きます。

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あとは逆の手順で取り付けるだけ。

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えらく引っ張られておりますが、無事に付きました。

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付いた直後の写真です。

マフラー本体と地面とのクリアランスはニスモの時よりちょっと下がった気がしますが、普段から気をつけているので特に問題はありません。

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エンジン掛けて近所を一周してきたところ、なにやらマフラーがどこかに当たる音が。。

下回りを覗いてみるとセンターマフラーがトンネルブラケットに干渉していました。

レンチサイズ12のナットでついていたので、一旦外して音が出ないのを確認しました。

写真は取り外した後になります。

ワッシャーか何か間にかまして隙間を確保しないとです。

交換時走行距離:112716km

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「弐号機への移植が済んだので廃車にしました。何というか、あっけなかったです。」

何シテル？ 07/12 19:00

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ハッシーといいます。 ZE11ノートをエンジンブローさせて廃車にしたので新しくZE11ノートを買いました。1週間だけZE11ノートを2台持ちしてました。 ...

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