HALF WAY サブコンの取り付け

夏に取り付けた物ですが、整備手帳にアップします。

HALF WAYのEDP−01という数年前に販売終了になっているサブコンです。
オクに出ているのを見つけて購入しました。
安からず高からずって言うのか、まぁ手が出る価格だったこともあるのと、
メーカーHPによると
「空燃費を理想空燃費に近付けるための燃料の噴射量を調整する燃調コントローラ」
との事。
期待させるじゃないか(^^)
こちらのサブコンにはノーマルデータとチューニングデータがあり，吸排気系を弄ってる場合はチューニングデータを選択。
落札したものはそのチューニングデータだったのですよ。
私のアイも弄ってるので(^^)

購入に際してご意見を伺ったrairaikenさんとスーパーだいちさんにこの場を借りて感謝申し上げます。ありがとうございました。

で購入したものには写真の取説がありませんでしたがHALF WAYさんに問い合わせたところ実費負担にて送ってくれるとの事。
振り込みしてメールでPDFデータを送って頂きプリントアウトしました。
ネットで探せばあったのかもですが(^^;;

リアシートを外し、鉄製のカバーを取ると現れます。
A/T ECUとエンジンECUが重なって設置されているので、上のA/T ECUを外して。
あ、ガードのコの字型カバーも取ります。

途中写真を撮るのも忘れて，気がついたらこんな感じになってました(^^;;
この無茶苦茶ある配線から取説と睨めっこしてサブコンの配線を割り込ませるのですが、長さも余裕なく四苦八苦。
何とかギボシで。ハンダでやる方もいらっしゃるようでしたが、熱が気になったのと外したくなった時の事を考えて取説通りにギボシで取り付け。

完成図。
本体は写真右の方に設置。
A/T ECUを戻して仮留めして試走行。

お、なんか違う。
出だしの感覚はそれほど違いは感じなかったけど。
まぁスロコンやブーコンやらと取り付けているからか？
しかーし、ちょっと踏み込んだら余力ある伸び。
軽自動車らしからぬ軽い伸びでちょっと踏み込むと想定よりもスピードが乗ってる。
リッターカー並みは言い過ぎ？

この数ヶ月で、もう慣れてしまった感はあるけど、それでも走りに余裕があるのは感じる。
特に中速域の余裕が実感出来ている。
高速走行でも100k/hくらいまでは以前よりパワーがあるように感じるので走りやすくなった。

が、ここまで来るとやはりワークスおざきさんのECUが気になるなぁ。
安くはないけどね、、、