GOODRIDGE ステンレスメッシュブレーキホース/BUILD A LINE  

前後ブレーキとクラッチのホースをグッドリッジ(アクティブ)製ステンメッシュにしました。
フィッティングもステンレス製。色はシンプルにシルバーです。

車種専用なだけあり、長さや取り付けもバッチリです。

作業で一番手間がかかるのがフルードの処理。
フルードが車体や塗装面等に付着しないように手間を惜しまず養生し、カウル等も外して作業性を確保します。万が一フルードが付着してもパーツクリーナーですぐ拭き取ることです。
あと、作業中に間違ってもABSユニットが作動しないように、予めエンジンキーを抜いておきます。ここにエアが噛むと本当に厄介です。

こういう製品なので当たり前ですが、ブレーキのタッチのダイレクト感が増し、よりコントロールがしやすくなりました。
クラッチも少し軽くなったように思います。半クラッチもしやすくなりました。

取り付けが終わっていざ乗ろうとすると、なぜかテールランプ系統のヒューズが切れるという事態に…。
色々調べてみると、フロントブレーキのレバーに付いているスイッチの電線が、ブレースバーに短絡していました。
改めて絶縁処理をして配線をかわすことで対処できましたが、こういうこともあるので注意したいです。

ホースとABSセンサーケーブルの処理は、取説だと一部を除きタイラップ止めとなりますが、ちょっと格好悪いので純正部品を流用して処理しました。

リヤブレーキも同様なのですが、よく目立つ箇所なので、Amazonでメーカー不明のホースクランプ(500円ぐらい)と、ワイヤリングケーブルを4本束ねてねじったワイヤーで処理しました。

汎用品を用いるよりも割高でしたが、綺麗に付いてブレーキやクラッチの操作性も上がり、見た目がカッコよくなったので良かったです。