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teru@の愛車 [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

整備手帳

作業日：2009年3月28日

クラッチとブレーキのエア抜き

Item: クラッチとブレーキのエア抜き
Author: teru@

今日は、天気が良かったので、サーキットの走行後にいつもやっているクラッチとブレーキのエア抜きをしました。

アンダーカバーを外します。ネジの大きさは10mmです。あと樹脂製のクリップが二箇所あります。

黒いキャップが付いているネジみたいなものがクラッチのブリーダバルブです。

いつも使っている自作のエア抜きセットです。ホースの途中には、一人でもエア抜きできるように逆流防止のアイテムを装着しています。友達のいない僕でも一人でエア抜き出来ます！

クラッチのブリーダーバルブ径は9mmです。けっこうエアーが出ました。

ブレーキのバルブ径は10mmです。ブレーキのマスターシリンダーから遠い順でエアを抜いていきます。左後ろ→右後ろ→左前→右前の順番です。ブレーキフルードの量に注意しながら作業を行います。くれぐれもフルードを切らさないようにしましょう！エアーが入ってしまいます。

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teru@です。BKマツダスピードアクセラに乗っています。表題のとおり、少ない小遣いをやりくりして日々過ごしています。

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