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３年ぶりの鈴鹿の決勝

ＲＢＲ/セブがＰ．Ｐ．から文句なし、文字通りの完勝





しかし、今回頑張ったのは２位表彰台のトヨタ/ヤルノだろう
トヨタ地元の日本、富士に帰れなくなり今年開幕当初の勢いは失速
これまで中団でさえもまともにバトルができないような状況で
しかも、前戦２位のティモが予選クラッシュで欠場・・・

だが、ようやく予選の勢いを戦術面、ピット作業でもこなして決勝の結果につないだ
クルマが良くなってきたＭｃＬ/ルイスを交わしての奪われた２位を取り戻したのだから
評価していいし今後もチームも自信を持って戦術を組めるはずだ

これまでトヨタは、特にヤルノは予選がいいと決勝でうまく運ばない
記憶に新しいところではスパがそうだ

前戦のティモはペナルティ等々で純粋には評価が難しい
（登壇するだけの走りを決勝ではこなしていたのは事実だが・・・）

戦術の詰めや土壇場スパートできないのはどこかクルマに自信がないからだろうし
セッティングでも根拠にイマイチ確信が持ててないから１歩下がって見てしまう
スタッフはそう話さなくとも外からはそう見えてしまう

でも今回はいい仕事をしたと思います　　＜ｎｏｔ トヨタファン




微かに（失礼）期待していたＷｉｌ/中嶋だが・・・
今季序盤と異なりクルマがこういうコースで苦しいのは仕方ないが
チームメイトのニコと差がありすぎる

予選でも自己ベストを刻んでいた時のトラフィック後の再アタックで
タイヤの美味しいところを使い切ったのかどうか判りませんが
それでもあそこでタイムを出さないといけないし、
そこで出せてないのが決勝でもピットイン直前におけるスパートにならず
ストップ毎に順位が落ちていく事を改めて露呈してしまったようなもの
残念ながら順当な結果とオイラは思います

日本人として中嶋には好結果残して欲しかったですよ
でもＦ１やスポーツはそんなセンチなもので結果はついてきません
来季、どこかでシート確保できてこの経験が生かせればいいのですが・・・









オイラとしては失礼ながらタクマにＦ１復帰して欲しいです










しかし・・・

ＳＴＲの２名はどうなってるんでしょうか？
各パーツもアップデートして乗りやすくなったと感じたのはいいが、
予選からカラフルにフラッグ出すは決勝も最終盤で盛り上げるし(＠_＠;)

※　今の１３０ＲはＦ１で全開ですが、今のクルマでクラッシュしてはイカンでしょう
　　トラブル発生してたとしたらそれこそ恐怖なコーナーですけど

おまけに親のＲＢＲ/マークもＦＰのクラッシュで予選休むは
決勝でもノーズ変えたり５回も止まってるし・・・
まともに仕事してたのはセブだけ・・・



ヤルノ・・・勝てなかったのは残念だけど
今回は本当にいい仕事だったよ、おめでとう♪　＜なんで上から目線やねん（爆