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エンジンカーボンクリーン効果有り！（オートバックスにて）
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
かみさんのN-BOXのオイル交換に行った時に店員に勧められたエンジンのカーボンクリーン。
2
店員「クーポンで5,400円が4,400円なんですけど…」
私の心の声（興味あるけど4,400円でも高いよなぁ）
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店員「今月いっぱい6/30まではさらに半額の2,200円になります。」
私「お願いします。」
即答でした。
5,400円が半額以下の2,200円だなんて、貧乏性の私がこれに食い付かないわけがありません。
こんな機会はなかなかないと思い、
私「オデッセイとN-BOX、2台分お願いします( • ̀ω•́ )✧ｷﾘｯ」
4
ということで6月最終日の日曜日に予約を入れて、予約当日、早速オデッセイから施工してもらいました。
右に見えるのがカーボンクリーン装置。
作業中に邪魔しちゃ悪いと思い施工後の写真ですが、
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ここの、
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ここの燃料ホースを外し、カーボンクリーン装置と接続して水素ガスを注入していくようです。
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アイドリング状態で30〜40分くらい注入していたと思います。
そのあとエンジンの空ぶかしを10回くらいやって完了しました。
マフラーから白煙が出たと言ってました。
自分はマツダCX-5が死角になって見えませんでしたがね。
ちなみにカーボンクリーンはオートバックス全店舗でやっているサービスではないようです。
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往復時間30分かけて家に戻り、かみさんのN-BOXも施工してもらいました。
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カーボンクリーン装置のアップ写真。
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HPの装置と同じだと思います。
https://www.goc-h2.com/jp/modules/news/article.php?storyid=2
原理は簡単に言うと、エンジン吸排気系、燃焼室に溜まったカーボン、スラッジを水素で気化反応させて気体として排出する、ということでしょうか。
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【以下、HP引用】
エンジン水素クリーナーの技術は固体プロトン交換膜とナノ触媒技術を核心として、水電解法で高純度水素を発生させることです。
車エンジンの吸気システムに高純度水素の導入により、内部にガソリンが気化し難い部分によって発生したゴム質のオイルスラッジ及び燃焼不完全によって蓄積したカーボンを高純度水素で反応させて気体状態で揮発排出させるという方法です。
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今回サービスでインジェクター（燃料噴射部）のワニス（スラッジとも呼ばれる）を除去する「change fuel」というガソリン添加剤をいただきました。
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添付されていたパンフレット。
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裏面。
青容器が軽油、重油、灯油用で、
白容器がガソリン用なんですね。
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次の日、ガソリン満タンにしてchange fuel 15mlを投入。
容器が奥まで入っていくのではないかと一瞬ドキッとしました(.;ﾟ;:д:;ﾟ;.)
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ガソリン50Lに対して15mlの使用量。
オデッセイRCはガソリン満タンが55mlなので、ほぼ満タンで15mlの使用量とした場合、
100÷15＝6.6回（≒6回）
どのくらいの頻度で使用するものかわかりませんが、3,960円で6回も使用出来るなんて、ループパワーショットとか買うよりお得な感じがするのですが、どうなんでしょ。
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1台当たり2,200円です。
（10万キロ超えてたんだなぁ。）
このキャンペーンはその店舗独自で実施した6月限定のキャンペーンとのこと。
特に事前に情報は出していないようで、私はたまたまオイル交換の時に店員に教えてもらいました👂
ラッキーです✌️
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最後に、
【効果の程！】
①アクセルを軽く踏んだだけで前に進む。
②停止状態からの加速時にエンジンだけうなって少し重たい感じがなくなった。
③エンジン音が静かになった。特に走行中の静粛性抜群。
④アイドリング時のエンジン回転安定
（エアコン入時はあまり安定していなかった）
⑤いつもエコモードOFFですが、エコモードOFFで燃費＋2〜4km/L向上（マジです！）
普段からかなりエコ運転を心掛けてますが、職場から自宅までいつも14km/L程度ですが、施工後は18.4km/Lまで伸びました。（マジです‼︎）
⑥エンジンブレーキが静かになり、かつソフトにやさしく効いてくれる。ガクンって急にエンジンブレーキが効くような挙動はなくなった。
⑦トラクション向上により低回転域へのシフトが速い。
（推進力のことトラクションって言うの初めて知った📖）
⑧エンジンの吹け上がる音が太めになった。
かみさんのN-BOXもだいたい同じように体感で変化しました。
N-BOXの燃費は見てないのでわかりませんが、オデッセイの燃費が激変したのには本当に驚きました。
言い方を変えれば本来のオデッセイに近づいた、ということなんでしょうけど。
オイル交換直後って走りが激変していつも感動するのですが、カーボンクリーンはそれ以上の感動です。
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公平にお伝えする観点から、YouTubeでは「エンジンの不調の原因になる」、「エンストするようになった」というコメントもありましたが、これらがカーボンクリーンに直接の因果関係があるかは不明です。
一応マイナスの意見もあるということで掲載しておきます。
https://youtu.be/XICgGt65wRg?si=D5rQVonZSLvkRgsc
当然、長期的な目で見ないとわからないことは有りますが、実際施工した私の感想としては今のところメリットしかなく効果絶大です。
オートバックスのカーボンクリーン、効果がわからない状態で初めての施工だと個人的には5,400円だと施工しなかった可能性が非常に高いですが、実際施工して効果を体感した今は次回5,400円でもやってもいいかなと思えるほどです。
施工するとかなり変化を感じられますし、多少お金がかかっても長く乗ることを考えれば施工するメリットは大きいのかもしれないと思えました✨
私の投稿が参考になりましたら幸いです♫
（※オートバックスの回し者ではございません）
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