• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. BMW
    4. >
  4. Z4 ロードスター
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. その他
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. 電動パワステの調整 [SUGIYAHMAN]
SUGIYAHMANのページ
SUGIYAHMANの愛車 [BMW Z4 ロードスター]
電動パワステの調整
3
コレでモーター両脇のネジを緩め、モーターを時計回りに7mmくらい回しました！<br /> <br /> ただ運転席にあお向けで寝ながらの作業なのでキツかった！<br /> もうやりたくない！！<br /> <br /> 結果はドンピシャ‼️<br /> ハンドルが重くなり、常磐道でガンガン踏みましたが、これぞドイツ車という感じで直進安定性バッチリです！！<br /> 下道でも轍にハンドルを取られる感じもほぼ無くなりました！
コレでモーター両脇のネジを緩め、モーターを時計回りに7mmくらい回しました！

ただ運転席にあお向けで寝ながらの作業なのでキツかった！
もうやりたくない！！

結果はドンピシャ‼️
ハンドルが重くなり、常磐道でガンガン踏みましたが、これぞドイツ車という感じで直進安定性バッチリです！！
下道でも轍にハンドルを取られる感じもほぼ無くなりました！
  • 相変わらず高速で飛ばすとハンドルが不安定で、BMWらしくない走りに不満を抱いておりましたが、イケダエンさんの記事を見て自分と全く同じ症状で、電動パワステのモーター取り付け位置を調整すると改善したとあったので調整してみました！
    1:相変わらず高速で飛ばすと ...
  • ハンドルのコラムカバー下側と、その奥にあるカバーも外して、写真のスプリングも外します！
    2:ハンドルのコラムカバー下 ...
  • コレでモーター両脇のネジを緩め、モーターを時計回りに7mmくらい回しました！<br /> <br /> ただ運転席にあお向けで寝ながらの作業なのでキツかった！<br /> もうやりたくない！！<br /> <br /> 結果はドンピシャ‼️<br /> ハンドルが重くなり、常磐道でガンガン踏みましたが、これぞドイツ車という感じで直進安定性バッチリです！！<br /> 下道でも轍にハンドルを取られる感じもほぼ無くなりました！
    3:コレでモーター両脇のネジ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年05月15日
   

プロフィール

SUGIYAHMANです。よろしくお願いします。 車種遍歴 トヨタ ソアラ E-GZ10 5F トヨタ マークⅡ グランデ E-GX81 ホンダ シビ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

センタースピーカー補修1️⃣ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/07/04 22:44:25
フロントスタビをピロスタビに交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/05/05 10:03:47
ブレーキローター径F.R.330ｍｍ変更計　その7/7 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/05/05 09:18:21
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ポルシェ ケイマン ポルシェ ケイマン
BMW E85 Z4 から乗り換えました。
BMW Z4 ロードスター BMW Z4 ロードスター
ロングノーズ&ショートデッキでバランスが良く、コーナリングが楽しいクルマです。
ジープ コマンダー ジープ コマンダー
2022年11月にコマンダーを購入しました。 2010年式 5.7L HEMI LIMI ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation