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週末ドライブ、冠婚葬祭用です。
前車両BMW X3 M40iはすごく良かったでしたが、
3列シートの魅力に取りつかれて乗換えました。
試乗しないで業販オークションで指名買いしましたが
コンフォート性を多少犠牲にしてスポーツ性に振ったクルマでしたね。

内外装のスタイル、パワートレインの内容含めて気に入ってます。
新車にこだわらなければ、1年落ち、1万キロ走行で新車時より200万円以上安く買えるのでお得感がハンパ無いです。
ピロ足も十分馴染んでいる感じがし、乗心地もいいです。
新古車が買いだと思います。

外車乗りの自分でも前から気になっていたクルマでした。
ベンツGLC、ジャガーEペイスを考えていたところ、相談していたクルマ屋で出会ってしまいました。
見て試乗して契約に至るまで1時間掛からずの超衝動買いです(笑)
買ってからネガな情報をよく見るようになりましたが、全然大丈夫ないいクルマだと思いますよ。
確実にノートオーテッククロスオーバーやヴェゼルより買ったあとの満足度が高いです。
それでいて、購入価格は3台とも似たようなところがMAZDAマジックです(笑)

毎日な通勤が楽しくなりそうなクルマです。
4気筒2000CCはBMWX2，ボルボV40など乗ってましたが
エンジン、排気音、乗り心地、ハーマン・カードンオーディオなど1番気に入った感じがします。

乗った楽しさは日産のe-POWERの方がありますが、
静かだし、広いし、このクラスにしては長距離運転も
楽にこなすと思います。
気が付けば良くできたクルマだと思わせてくれる。