夕日亭西日のブログ一覧

東京までお出かけして帰宅中、自宅まであと18kmなのですが、電池残量が7%、航続距離18kmの表示。
あと一息で電欠も洒落にならないので、通り道のヨークベニマルに設置されていたABB社製90kW 2プラグの充電器で充電しました。



いつもなら30分で良くても12、13kWh程度しか入らないのですが．．．



開始直後から出力の表示が44kW ?
一瞬おや？と思ったのですが、あまり気にせず車内でのんびり休憩して30分経過



？！

終了直前で50kW出てる！
なんと30分で24.3kWh入りました。

おそらくeC4の充電性能が50kWが最大だと思われます(未確認)のでスペック最大値で充電できたのではないかと。

ちなみに2プラグ機ですが終始一台で充電の結果です。

この出力がコンスタントに出せればシトロエンが謳っている「（CHAdeMO）規格の急速充電器にも対応し、50分でバッテリー容量の約80%*まで充電することが可能。」も誇大広告ではなさそう。

ABBの充電器で発生していた不具合対応のアップデートが功を奏しているのかどうかはわかりませんが



もし充電器側の調整でこれだけの結果が出せるなら、各充電器メーカーにも頑張って欲しいものです。

これが糠喜びなのかどうか、後日検証してみたいと思います。

昨年末に腰を痛めてしまい先月は遠出を避けていたのですが、だいぶ良くなってきたので様子見を兼ねて200km程走ってきました。

ホコリだらけの車を茨城県某所にてノーブラ(ノンブラシ)洗車。



国道6号線日立バイパスの下で記念撮影





浜の宮ロードパーク



帰り道、笠間PAで充電＆おやつタイム。




充電量は30分で11.6kWh。


高速道路での移動が多かったこともあって平均電費は6.2km/kWhでした。


腰は相変わらず違和感を感じることがありますが痛みは出ませんでした。
そろそろ長距離解禁したいところですが、様子を見ながらですね。

それでは今日はこの辺で。