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2009年05月12日

最低地上高

マフラーを交換してから気になっていたのでふと計ってみました。
結果タイコの凹んでいる部分が一番低くて９ｃｍ…。
なぜ突然地上高を気にしたかというとですね、近いうちに某カットバネ（Ｆ：Ｔｉ２０００、Ｒ：不明）を組んでみようと思ってまして、アクセスマフラーより地上高の下がったＡＰＥＸだとどうなるかなぁ？と。
あ、マフラー矯正後は右コーナー以外はフレームの干渉もあまりなくなったので、強化品の吊りゴムに交換したらなんとかいけそうです。
果たしてカットバネはどれくらい下がるんでしょうか？
リヤフェンダー爪折りやラテラルロッド必要になるのかな？

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Posted at 2009/05/12 22:04:34

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ディーゼルボーイ 2009年5月12日 22:12 お疲れ様です！！気にしたらダメです！！　最悪ホイールアーチ内全鉄板カット！！　というトラッキンの手法で作業を進めてください(爆）	コメントへの返答 2009年5月12日 22:36 フェンダーカットしてまでは落としませんが…。錆穴空いてる車体なんで、いたわってあげないと…(-"-;)
やんやん? 2009年5月12日 22:26 車高が下がるならラテラルは必需品ですよ～♪ 今のホイールなら爪折りはひつよう無いかもです。ばらさ	コメントへの返答 2009年5月12日 22:38 一応オサーンから貰ったラテラルロッドあるんですが、ブッシュがなく取り付け出来ず…。メーカー解らんので部品頼めず…。安くて調整しやすいお勧めありませんか？
ズキューン 2009年5月12日 23:01 ブッシュがないなら旋盤とプレスがあるところに頼んで、ジュラコン材をブッシュの大きさに合わせて削りだし鉄芯を入れて圧入と出来たらベストなんですがね～工作機械さえあれば昔仕事でやってたんでチョチョイとやれるんですが…	コメントへの返答 2009年5月13日 1:00 旋盤とプレス持っているオサーンが見放したラテラルですからねぇ・・・。汎用品でなんとかなるだろうと貰ってきたものの・・・。
キリュウ 2009年5月12日 23:20 うちのムーヴも近々、車高を落とします。安定のためですけどね	コメントへの返答 2009年5月13日 1:01 あのタイプの車は結構ふらつくからローダウンは必須ですよね・・・。
ハゥディ♪ 2009年5月12日 23:34 リアもＴｉですよ♪ 調整ラテラル無しのスペーサで誤魔化して、アクスルちょい擦りぐらい… で、暫く乗ってました！(^^;	コメントへの返答 2009年5月13日 1:06 リヤは無印だったので不明と表記しました。やはりスペーサーだけだと擦る部分がありますか｡頑張ってラテラル買わないとな・・・。
(^Θ^)ｽﾝﾀﾞﾋﾞ 2009年5月13日 6:52 オクで安いのありますよ。ラテラルは必要ですよ。どんだけ落ちてるのか楽しみですな。	コメントへの返答 2009年5月13日 19:31 安いのは調整ネジがちょうどマフラーの辺りにきて調整しにくいとか、ブッシュが外れるとか聞くもので、どうなのか悩み中です(^_^;) 高いの買う予算ないし…(-"-;)
黒霧 2009年5月13日 7:39 いけ～！がんばれ～！最低地上高１ｃｍ～は無理か？ならば、５ｃｍでどう？更なる進化を期待してます。	コメントへの返答 2009年5月13日 20:12 あまりベタベタに下げてもなぁ…という考えもあり、ベッタベタもありかな？という気持ちもあり…。このカットバネ組んだら５～６センチ位になりそうな予感…。
(有)ＳＴＯ 2009年5月13日 23:55 うちのジムニーは最低地上高３０ｃｍ超えてますけど… ﾆﾔﾆﾔ(￣∇￣)	コメントへの返答 2009年5月14日 0:17 こちらのメインは「峠」ですが、ジムニーは「山」ですからねぇ(^_^;) 逆に車高短ジムニーとか見てみたい気も…ｗ

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やんやん? 2009年5月12日 22:26 車高が下がるならラテラルは必需品ですよ～♪ 今のホイールなら爪折りはひつよう無いかもです。ばらさ	コメントへの返答 2009年5月12日 22:38 一応オサーンから貰ったラテラルロッドあるんですが、ブッシュがなく取り付け出来ず…。メーカー解らんので部品頼めず…。安くて調整しやすいお勧めありませんか？
ズキューン 2009年5月12日 23:01 ブッシュがないなら旋盤とプレスがあるところに頼んで、ジュラコン材をブッシュの大きさに合わせて削りだし鉄芯を入れて圧入と出来たらベストなんですがね～工作機械さえあれば昔仕事でやってたんでチョチョイとやれるんですが…	コメントへの返答 2009年5月13日 1:00 旋盤とプレス持っているオサーンが見放したラテラルですからねぇ・・・。汎用品でなんとかなるだろうと貰ってきたものの・・・。
キリュウ 2009年5月12日 23:20 うちのムーヴも近々、車高を落とします。安定のためですけどね	コメントへの返答 2009年5月13日 1:01 あのタイプの車は結構ふらつくからローダウンは必須ですよね・・・。
ハゥディ♪ 2009年5月12日 23:34 リアもＴｉですよ♪ 調整ラテラル無しのスペーサで誤魔化して、アクスルちょい擦りぐらい… で、暫く乗ってました！(^^;	コメントへの返答 2009年5月13日 1:06 リヤは無印だったので不明と表記しました。やはりスペーサーだけだと擦る部分がありますか｡頑張ってラテラル買わないとな・・・。
(^Θ^)ｽﾝﾀﾞﾋﾞ 2009年5月13日 6:52 オクで安いのありますよ。ラテラルは必要ですよ。どんだけ落ちてるのか楽しみですな。	コメントへの返答 2009年5月13日 19:31 安いのは調整ネジがちょうどマフラーの辺りにきて調整しにくいとか、ブッシュが外れるとか聞くもので、どうなのか悩み中です(^_^;) 高いの買う予算ないし…(-"-;)
黒霧 2009年5月13日 7:39 いけ～！がんばれ～！最低地上高１ｃｍ～は無理か？ならば、５ｃｍでどう？更なる進化を期待してます。	コメントへの返答 2009年5月13日 20:12 あまりベタベタに下げてもなぁ…という考えもあり、ベッタベタもありかな？という気持ちもあり…。このカットバネ組んだら５～６センチ位になりそうな予感…。
(有)ＳＴＯ 2009年5月13日 23:55 うちのジムニーは最低地上高３０ｃｍ超えてますけど… ﾆﾔﾆﾔ(￣∇￣)	コメントへの返答 2009年5月14日 0:17 こちらのメインは「峠」ですが、ジムニーは「山」ですからねぇ(^_^;) 逆に車高短ジムニーとか見てみたい気も…ｗ

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