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整備手帳

作業日:2011年8月5日

ステアリング交換(その2)冷や汗レンチ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
エリパのリムーバブルボスにMomoのステアリングを取り付けたところ、直進位置が狂ってしまいましたもうやだ~(悲しい顔)
(元々のボスのTopの位置にステアリングのTopが付かないのですボケーっとした顔
スプラインの差し替えでは、ココが限界でした冷や汗2

※後日注:ボスは4穴留めなので、スプライン数が4の倍数でなければ、ボスの90度ずらしで、微調整できるはずです。
※※また後日注:ステアリングも6穴留めなので、スプラインの数が6の倍数でなければ、ステアリングの60度ずらしで、微調整できるはずです。
上記で合えば、以下の作業は必要ありません冷や汗
2
となると、トー調整のところで調整するしかありません冷や汗2
3
ステアリングのズレは、トーに換算して5mmでした目サーチ(調べる)
‥ハンドルをまっすぐにしたら、タイヤは右を向いてるという事だから、その分を左に向けてやれば、ハンドルまっすぐで直進するはず‥考えてる顔ブツブツブツ
4
トーの調整は、ステアリングラックのロッドを回して行います。
1/2回転で、トーは4mm変わります‥だから1/2回転とちょっと回す事にします。(タイヤを左に向けるから、右輪はトーイン方向へ考えてる顔ブツブツブツ)
5
左輪も同じだけ、アウト方向へ考えてる顔
6
試走すると、ステアリングはピッタリまっすぐになりましたうれしい顔
でも、念のためトーインは計測しておきますわーい(嬉しい顔)サーチ(調べる)
7
前側 1670 後側 1669 でトーアウト1mm
目標は±0mmなんですが、誤差を考えると合格です合格マークうれしい顔手(チョキ)
8
まっすぐのハンドルは気持ち良いですウィンク

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