アルファード20G'sの純正ショックにRSRのダウンサス組み込み

普通にスプリングコンプレッサーでRSRのダウンサスを圧縮してアルファード20G'sのショックアブソーバーに組み付け。
アッパーマウントからインシュレーター等全て新品パーツでリフレッシュです。
15万キロ超えたので足回りも交換です。

スプリングコンプレッサーはインパクトで回してはダメとありますが自分はインパクトでサクサクと締め上げます。
手回しなんかでやってられませんって💦

均等に圧縮するため交互に圧縮しています。目安はショックアブソーバーのネジ山がアッパーマウントにカラーを入れて出る辺りまで。

全て組み込み、アッパーマウントのセンターナットを締めてからスプリングコンプレッサーを外し完成です。
新品部品のゴム臭いのが何ともリフレッシュ感が上がります。
昼休みに組んだので片方だけで終了。
また片方は明日か夕方に持ち越しです。
チャチャっと30分で終了です。

帰宅してもう1本！（笑）
20分で終了です。