きゃおきんのブログ一覧

2026年1月30日発売のSTI フレキシブルトランクバーを発注しました。

気付かずにいたら、KeePerで洗車中に出会ったBRZのオーナーさんから情報を頂きました。

このパーツはニュルブルクリンク24時間レースでの知見をもとに開発されたそうです。

全てのフレキシブルパーツを設計されているSTI車両技術部の相澤氏の説明によると、トランクルーム内部のバルク間にブラケット(穴開け必要)を介して取り付ける新しいフレキシブルパーツで、車両の中心付近の繋がりを高めることでボディの一体感を高め、路面のギャップなどの縦方向の力をいなしながら、横方向の力をしっかりと伝える従来のタワーバー同様のピロボール機構と、プリロードを掛けることで車体が持つ僅かな“遊び”や“ガタ”を少なくする部品とのことです。

トランクルーム内の設置ながら、積載性への影響を最小限にしてあり、以前のWRXとは異なりバー形状にすることで強度を高め、フレキシブル機構であるピロボールをロールセンターにする事で、四輪の接地性を高めているとのことでした。

車速が30km/hでも効果を体感できるようにSTIは開発しており、レーシングドライバーの佐々木孝太選手も試乗後に「正直、すごい効果があってビックリしました。車の一体感がすごく上がっていて、硬くなるのかなと思ったらすごいしなやかになっていて、一番びっくりしました。」と絶賛されていました。

さて、実際に取り付けてのフィーリングはいかに、、、？

部品は押さえたけど、時間の関係で取付は3/12になってしまいました。





追記:
いま、S210とWRX S4 STI Sportの比較動画を見ていて気付きました。S210には同じバーが既に取付られていました。
しかも、S210とS4の乗り比べで、「硬いのに不思議としなやかで、、、」とコメントされています。
これは期待出来そうな予感がしてきました。

それと、S210のフロントフレキシブルバーはカラーがブラックで、プリロードをかける本製品と同様の機構になってました。

先日、抽選販売で販売した「STI SPORTS CHRONOGRAPH 2026」が、明日1月23日（金）12:00から数量限定 先着販売開始するメールが届きました。

東京オートサロン2026で限定販売したのは分かりますが、今度は90個をSUBARU ONLINE SHOPで再販⁇

それはないでしょ、、、。

アウトレット化して安売りされるよりはマシだけど、プレミアム感が薄れていく、、、。

先日の抽選販売では、締切ギリギリで購入した私の「CHRONOGRAPH 2026」のシリアルが200番台だったから、相当余らせちゃったのかな、、、？

ガッカリしちゃいました。

2026/01/14から急にSNOWモードスイッチ、VSC(VDC) OFFスイッチ、TRACKモードスイッチが作動しなくなりました。　何故かSPORTモードは使えるという不思議な状態でした。

2026/01/17に急遽ディラーに入庫。
ライトは点灯していたし、SPORTモードスイッチは問題なく作動していたので、コンピュータ逝ったかと思っていました。　
詳しく調べると、ついでにシートヒータースイッチも使えなくなっていたという事実が判明。
色々調べて貰い、カプラーが緩んていたのが原因でした。😮‍💨
温度変化や振動でカプラーが中途半端に抜けたのでしょう。　

コンソールを一回外していたので、そのせいかもということで脱着工賃のみお支払いすることに。　致し方なしです。(カプラーは触っていないんだけど、トホホホ😭)

カチッとカプラー嵌めて、テープで固定してもらい、修理は無事終了となりました😃。
大事にならなくて良かった。

もしかすると、時々起きる事象なのかもしれません。
同じ事象が起きたら、取り敢えずは走行には支障はないので、慌てずにご対応下さい。

2025/12/14
Ario市原に行ってきました。
雨上がりのイルミネーションが綺麗でした。

2025/12/13 ららぽーとTOKYO-BAYにお買い物に行ってきました。
イルミネーションが綺麗でした。