フロントスピーカー交換

中古で入手したDIATONE DS-G300スピーカー、既存のGS-100からの入替えを実施しました！

👇️今回使用したパーツはこちら👇️
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3508367/car/3377285/13827732/parts.aspx

ドアトリムは何度も脱着したので、サクッと取り外します。

👇️フロントドアトリムの脱着はこちら👇️
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3508367/car/3377285/7541202/note.aspx

施行当日は春一番が吹いた事もあり、風が強くドアが押され気味になりながらの施行となりました💦

既存のスピーカーを撤去後、念の為ドアパネル内側の状態を確認しました。

むむ、インパクトビームに錆が発生してます💦
錆転換剤を持っていなかったので今回は状況確認のみ、後日対処したいと思います…。

スピーカーの交換自体は同じ形状なのでポン付けでお手軽ですが、これまでのGS-100と比較するとDS-G300は重量があり、ネジ止めする際に重さでズリ落ちてしまうので4本分仮止めして位置を確定してから本締めする必要がありました。

ツィーターグリルはこれまで触ってこなかった部分なので慎重に作業を進めます。

周囲を養生し、写真の位置へ内装剥がしを差し込みグィっと持ち上げると写真の様に内側が浮き上がります。

前項の写真と左右が異なりますが、もう一方はこのピラーの付け根付近に内装剥がしを差し込みます。

嵌合がしっかりしているので、思ったより持ち上げないと外れませんでした。

グリルは4箇所の爪嵌合と3箇所の差し込み(フロントウィンドウ側)で固定されていました。

GS-100のツィーターとご対面。

ややフロントシート側に傾斜してマウントされていたんですね！

ツィーター自体の取り外しはプラスネジ×2本ですが、フロントウィンドウが迫っているので高さのあるドライバーは使用できません。

因みに私はラチェット式レンチのプラスネジ用ビットを使用して脱着しました。

コネクタは右側にロックピンがあるので、これを押しながら取り外します。

新しいツィーターに接続する際は、カチッと音がするまで押し込みます。

また左右反転しますが、DS-G300のツィーター設置後の状態です。

今回のツィーターは真上を向いていますが、こちらの方がフロントウィンドウへの反射があると思いますが、その条件込みでの音場設定なんですかね？

設置後は逆の手順でグリルを戻し、物理的な作業は完了です♪

スピーカーの設置が終わったので、ナビ側のイコライザー設定変更に着手します！

👇️前回のイコライザー設定変更はこちら👇️
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3508367/car/3377285/7661375/note.aspx

付属の車種別音質設定用SDカードを使用して、今回は05.FORESTER [DIATONE G300]Ft＋Rrを選択。

厳密にはリヤドアのスピーカーはGS-100のままなので違いますが、今回の組み合わせに合致する選択肢が無かったので04.のフロントのみよりはこっちに近いかと…。

この選択実施後はパラメーターが初期化されますので、取り敢えずこれまでのGS-100と同じ設定値に再設定してみました。

イコライザーに関してもカスタム1にこれまでと同じ内容のもの(Perfectをベースに各音域を底上げしたもの)を再登録しました。

聴き慣れた音楽ソースをかけると、低音域は無理せずしっかり鳴らし切り、ボーカルやギターの定位が上がって更に臨場感のある音質に変化した事が確認できました！

しばらくこの状態で音質を楽しんだら、新たなカスタム設定に着手したいと思います♪