バックランプ切れ修理
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
![](/images/icon_difficult_on.svg) 初級 |
作業時間 |
30分以内 |
1
バックランプが暗くて夜間に不安を感じていた所、タイミング良く(?)左側が球切れしました。
交換します。
2
今回選んだのはぶーぶーマテリアルのT16LEDバックランプ、スーパーブライトシリーズというラインアップにあるモノらしいです。アマゾンで3980円でした。
3
作業です。
リアゲートを開け、左右内張りに有る小さな四角いカバーに内装剥がし又はマイナスドライバーで下から差し込み、軽く抉って外します。
カバーの奥に10mmのボルトが1本有るので外します。
ネイキッドはテールランプがユニット裏の金属ピンとこのボルト1本で固定されてます。
4
ボルト1本を外したら外からの作業です。
ボディとランプユニットの間に内張り剥がし又はマイナスドライバーを差し込み、軽く抉りながらランプを手前に引き、ランプとボディを繋いでいるピンを外します。
あまり引っ張り過ぎたり抉りすぎると、双方にキズが入ったりピンの根元から折れる可能性も有ると思うので慎重に作業します。
内心ドキドキしながら外しました。
因みにバックランプのソケットは1番下の配線が出ていないソケットです。反時計回りに回すと抜けます。
5
左側が今回変えたLEDバルブ、右は純正です。
このLEDバルブは左右で計5000ルーメンの光量を誇るとの事で、純正とは光量に雲泥の差が有りますね。
6
右も作業手順は同じです。
交換が終わったら逆順でボディに組み付けて終了です。
下手なヘッドライトよりも光量が有る気がします。
実際に夜間の駐車時に見えるという安心感が出て、良いバルブを買えたと思っています。
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