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2020年01月26日 イイね！

無給油で1000ｋｍ達成！

無給油で1000ｋｍ達成！やってみたくて
なかなかできなかったこと。
無給油で1000ｋｍ走行できました。











メーター表示の燃費は
18.1ｋｍ/L　でしたが
満タン方での燃費計算は
17.12ｋｍ/L
過去最高の低燃費でした。




1000ｋｍ越えたので給油しましたが
タンク容量72Lに対し給油量は58.59L
まだ13L以上残ってます。

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メーター表示で走行可能距離が
78ｋｍとでてましたが
13Lも残ってれば　あと200kｍ以上走れますね。

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Posted at 2020/01/26 22:49:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | CX-8 | クルマ
2019年11月17日 イイね！

ゴールドカップ2時間耐久レース

ゴールドカップ2時間耐久レースもう一週間たってしまいましたが
今更のUPです。

11/17（日）は
ゴールドカップ最終戦
ツーリングカー２時間耐久レースに参戦してました。
アクシデントもあり　いい結果は残せませんでしたが
いい経験ができた意味のあるレースでした。





金曜日からサーキット入りして
練習で感を取り戻す所からはじめました。
土曜日は練習走行、ピット作業練習、車の整備と忙しく終わって、
日曜日は午前中に車検、ブリーフィング、予選で
午後からの決勝にのぞみました。

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決勝はスタート直後の１コーナーで
前車のスピンをよけきれずクラッシュ！
ピットクルーの応急処置で再スタートできました。

ドライバー交代で私の番になって
クラッシュの影響でハンドルは取られまっすぐ走らない。
でも、それが分かってればなんとかなりそうって
とにかく自分の枠をなんとか走りました。

再度ドライバー交代で送り出したのですが
今度は電装系のトラブルで車が止まってしまいました。
クラッシュの影響で配線がショートしたと思われます。
残り10分でレースは終わり、チェッカーは
受けられませんでしたが、規定で完走扱いにはなりました。

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スッキリしない結果でしたが
緊急ピットインの応急処置、急な予定変更での給油作業
色んなアクシデントに即座に対応してくれたピットクルーに感謝です。
前日からサーキット入りして何度もピットイン練習した成果だと思います。
ほかのクラスでも発火や横転があり、いろんな意味で
いい経験ができたレースでした。

チームメンバー、ライバルチーム、サーキット、
そして家族と周りの人に支えられた事を思い知らされる
時間が過ごせました。
ありがとうございました。







Posted at 2019/11/23 08:32:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2019年10月13日 イイね！

100kmウォーク 参戦　2019②

100kmウォーク 参戦　2019②今回で３回目の１００kmウォーク参戦
日常からウォーキングを続け
準備してきました。














荷物もなるべく絞って軽くし
靴も足にあったクッションのいい安定できるものをチョイス。
やっぱり100kmは軽い気持ちでは歩けない。
少々無理もしないと歩けない。
３回目となると　その辺りもわかってきました。
一番大事なのは気持ち！
気持が切れたら終わりなので
絶対完歩！の気持ちで歩き続けます。




立石峠を越えると間もなく夜が明けてきます。
一番の強敵、睡魔と闘いながら歩き続けます。

しばらくして、
第２の難所　七曲り峠の入口に到着。

この頃には　嫁の心が折れかける。
私はそれなりに練習してきましたが
嫁は仕事が忙しく、明らかに練習不足。
足のかかともいためていて、かなりきつい様子。
リタイアをうながすと、まだ頑張ると言う。
こいつの根性もたいしたもんだ。

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意思確認もできたので、
気合をいれて再出発。
急坂の七曲り峠を越えていきます。
３回目ですが　ここはイジメとしか思えないコースです。

なんとかクリアして　歩き続けます。

そして、今度は赤松峠！
終盤にきて、峠づくしのこのコースはたまりません。
でもここまできたら、先が見えてきます。
気持もまだ、しっかりしてます。

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赤松峠を越えて　しばらくして
９時過ぎに　第３CP（８７．４km地点）　日出保険福祉センターに到着。

ここでは知り合いがボランティアでスープを配給してくれてます。
気合を入れ直され、再スタートです。

天気もよくなって、日差しも強くなってきました。
歩くのには暑すぎる。
でもあと 残り１４km
ラストスパートです。


普段いつも車で通っている道です。
車では何気なく通ってますが
歩きだと　長い長い、
いくら歩いても進みません。

まだ、これだけしか進んでない
まだ、あんなに先がある
ちょっとした段差がきつい
ちょっとした坂道がきつい

さすがに９０km歩いて来た足と身体には
めちゃくちゃ堪える。

それでも歩き続ける

ひたすら歩き続ける






やっと出てきた　カウントダウンの看板
あと５km
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あと３ｋｍ
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ひたすら歩き続けて
やっとここまで来れた。

９９km歩き続けた

あと１km
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そして、ゴールの別府的ヶ浜に到着

あとはゲートをくぐるだけ
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１３時過ぎに　やっとゴールできました。
２４時間１８分で無事？に完歩です。



ゴール後に完歩証とバッチをいただきました。

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今年は嫁ががんばりました。
途中、嫁には無理かなって思う節がありましたが
気合と根性と痛み止めで乗り切りました。

帰ってからは　とにかく死んだように寝てました。
夜中に起きましたが、立てませんでした。
足が言う事利きません。
覚悟はしてましたが　ほんとに動けない。

明けて次の日も動けず　ゴロゴロしてました。
３回完歩したし、来年はもういいかな？
また来年、考えます。










Posted at 2019/10/15 12:57:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント | スポーツ
2019年10月12日 イイね！

100kmウォーク 参戦　2019①

100kmウォーク 参戦　2019①行橋-別府 100kmウォークに
今年も参戦してきました。

車のレ－スなら100kmなんて
１時間もかからずに終わっちゃうのに
歩きだと２４時間の超ロング耐久です。














2016年に嫁と二人で初参戦、二人で初完歩
　　参戦記①
　　参戦記②
　　参戦記③

2017年は一人で参戦し完歩
　　参戦記１
　　参戦記２
　　参戦記３

2018年はエントリーしましたが台風の影響で中止
そして今年、2019年も嫁と二人で参戦し二人で完歩しました。






ゴールである別府に車を停めて
電車で行橋まで向かいます。
電車はウォーカーでいっぱいでした。
皆、同じ目的で同じ思いを込めて出発です。


行橋のスタート会場「正八幡宮」について受付したら
いよいよ開会式です。

スタート前の記念写真
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そして、10月12日　午後0時　スタートです。
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私達は並ぶのが遅くなって最初のスタートから約1時間後のスタートでした。
参加者が5000人もいるので、スタートだけで1時間半かかります。





今年の参加者は4960人、
北は北海道、南は沖縄まで、全国からの参加です。
ちなみに福岡から約3300人
大分から約800人、その他全国からって感じらしい。
今年の初参加者が約1/3、2/3が2回以上の参加だそうです。
私は3回目、嫁は2回目の挑戦です。



心配されていた台風19号ですが
九州からはそれてくれたので
風は結構ありましたが雨は無くてよかったです。
初参戦の時は大雨で悲惨だったので・・・・・
暑くなくってよかったです。

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順調に歩き続けます。

途中、ドラゴンボールにも遭遇。
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途中休憩をいれながら、歩きつづけます。
まもなく日も暮れて中津に入ります。
そして、
２０時過ぎに　第１CP(３６．１km地点)　中津中央公園に無事到着

ここで配給される 梅干とバナナが旨い。

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しばし休憩して、２０時３０分に再スタート


暫くして、土屋農園さんの 梨 の配給
毎年　ありがとうございます。
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ひたすら歩く

だんだん足が痛くなってきた。

それでも歩く

とにかく歩く

２３時頃には宇佐に入ります。
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ひたすら歩く

更に歩く

とにかく歩く

そして、
夜中、３時頃に　第２CP(６１．６km地点)　宇佐に無事到着
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ここでは　足のケアをしてちょっと長めの休憩。
右足裏のマメ、左ひざとふくらはぎの痛み等々
あちこちにトラブルが発生。
まあ　これも想定内。
気合を入れ直して再出発。

ここからは峠越えの難所です。
足の痛み、睡魔と闘いながら
立石峠を越えていきます。
初参戦のときは、ここで心が折れかけました。



なんとか立石峠を越えて
山香の田舎道をひたすら歩きます。









Posted at 2019/10/15 11:36:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント | スポーツ
2019年08月04日 イイね！

真夏のDIY

真夏のDIY久しぶりの車いじりは
汗ダクでの作業でした。


CX-8
電装系の便利パーツの装着と
パドルシフトの大型化。






詳細は整備手帳参照

パドルスタートキット取り付け①
パドルスタートキット取り付け②
シフト パドル エクステンション 取り付け
Posted at 2019/08/05 22:16:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX-8 | クルマ
 
 

プロフィール

「[整備] #エブリイワゴン ドアミラー開閉ギア交換（その③） https://minkara.carview.co.jp/userid/350945/car/2239173/8334608/note.aspx」
何シテル？   08/16 09:14
MR-S と　CX-8 それに XJR1300 に乗ってます。 レーシングチームに所属し オートポリスをメインに楽しく走ってます。 サーキットに限らず楽し...

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