フロントメンバーカラー組み付け：68,697km

今日もマーチ君の整備。毎週ジャッキアップしてる気がしないでもないが。。。
昨日の安心６ヶ月点検では右転舵時の異音は「確認できませんでした」とな。

って事で自分でやりまーす。

本日のお品書き
①フロントサスペンションメンバーの後ろ側取り付け部にカラー（○○ワッパー？）取り付け
②タイヤ交換
③油圧シザースジャッキのお試し

K12 マーチって意外と地上高が低いので30年ほど借りっぱなしのガレージジャッキはそのままだとメンバー下に入らないのでパンタジャッキで少し持ち上げてやる必要があります。先週ポチッとな！した油圧シザースジャッキ、無茶苦茶楽チンですね。もう、くるくるジャッキには戻れません。

で、ジャッキで上げてウマ掛けて、昨日Dラーで緩めて貰ったメンバーボルトを外してみると、

サスメンバーのフロント吊り下げ側はそのままだからなのか、ジャッキアップの影響もありますが、カラー位置が中心からズレてます。ボルトで揺すってみましたが上側のブッシュが切れてブラブラって感じではありませんでした。

こちらも錆び錆びです。
とりあえずワイヤーブラシで綺麗にお掃除、サビ転換剤を塗布しておきます。

さて○○ワッパーをとりつけますが、芯ズレしてるのでなかなか嵌まりません。エクステンションバーでこじりながらハンマーでコンコンやると入りました！　

反対側も叩いて入れて、

メンバーサポートバーもキレイキレイして錆転換剤を塗り塗り。

乾いたら取り付け、94Nm トルク掛けて完成。

チラッと見える白○ッパーが素敵♪

後はパンクした右後輪をテンパータイヤから交換、前輪はスタッドレス。タイヤ買うまでの暫定的です。

肝心の右転舵時の異音ですが、、、
消えませんでした。涙
残るはステアリングラックとタイロッドか？　あっ、四年前に交換したステアリングロアジョイントかも。また弐萬円コースか、、、

あ～、疲れた。試運転は後日。
効果は乞うご期待ってことで