アクセルワイヤー交換

先日アイドリングが異常に高くなったのですぐに整備士の友人に見てもらったら「アクセルワイヤーが切れかけて、ほつれたワイヤーが引っかかってる」と言われました

すぐに純正部品を購入

スズキ純正部品
DA64V アクセルワイヤー
品番15910-68H04

アクセルワイヤー交換のため外してもらっていたらワイヤーはすごい状態でした…

ほつれたワイヤーは残り1本でした😨ｱﾌﾞﾅｶｯﾀ

でも違和感はそれだけじゃなかったんです

この写真で他におかしいところに気付いた方はプロですね

上の方に注目してもらうと謎のビスに防水パテ🤔ﾅﾆｺﾚ

このエブリィはもともと事故車でした

整備士の友人曰く、おそらく事故後の修理でアクセルワイヤーを交換せず、爪が折れてたか何かで付かなかったからビスで無理やりとめて水が入らないようにパテ埋めしたんだろう、とのこと😇
本来なら内部にある擦れ防止のスリーブもなかった、とのこと😇

やってんなー笑

プロの車屋さんもこういう修理するんですね😅

ボディ側にビス穴が2箇所あったのと事故の影響で歪んでいたからか、カチッとハマらず緩いようだったのでエアコン用のパテで防水処理⚠️

住み着いた野良猫の現場監督も呆れています😼

中古で購入してもうすぐ9年になろうとしていますが、完全に切れてしまう前に気付けて良かったなと思います。

走行距離193,633㌔

整備士の友人に感謝🙏

いつもありがとうございます

こういうこともあるんだなーと参考になれば嬉しいです🤗