愛車プロフィール

車なんて登山の時の移動と車中泊のためと思ってましたが、初期型CX-5でワインディング を走って車に興味を持ち、40歳超えてからサーキットデビューすべく、エスロク、スイスポなどの候補の中からNDを選んで、登山シーズンでない春秋のみサーキット走ってます！

５年落ち２万キロ、初度登録が網走の中古で、バックカメラ以外はノーマルなので、弄り甲斐があります！

コンセプトは、車検対応、軽量、安くて良いパーツで、なるべくDIYチューンです。
初心者ですが😅

自分で弄れないところは基本ディーラー（徒歩5分）にお願いして、なるべくチューナーには行かない（びびりには敷居が高いので‥）ガチではないロードスターです。