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ハンドル操作に対する初期の応答性を良くしようとして、タワーバー前後とドアスタビを取り付けた。

結果、車体の剛性が増し初期反応も多少良くなった気はする。でも、、

今朝、走ってみるとコーナリング中で横Ｇがかかっている最中にＲがきつめになり更にハンドルを切り増すと、、、
『ぐ〜んにゃ〜ん』ってな感じにゴムが撓むような感覚があり、遅れ気味に車体がハンドル操作に反応する。

なんじゃコリャ！この遅れ！何とかならないのか！？

切り進めたら、即座にグイッと曲がってほしい。。

どうしたらいいだろう、Geminiに聞いてみようか。。

初めて山道のワインディングへ行ってみた。
大きなＲでなく、かなり小さいＲのワインディングで、すれ違いできない狭隘な部分も多く、右にガードレールが迫り左は岩肌なんてとこも。天気は雨。

不満点が少々
・ハンドル操作に対して曲がり始めが遅い（右から左へ1、２秒で切り返すような場面など特に）
・アクセルとブレーキ操作に対しシフトチェンジが遅い、ショックが大きい（AT）
・アクセルペダルが少し遠い

ただし、のんびり走ってれば、上記の不満は全く無し。でも、、ドアスタビライザーでも付けてみるかな、安いし。。

いいかなと思った点
・車体挙動が軽い
・ロールが少ない
・前方視界がいい