九州クロクマ本舗のブログ一覧

ズバリ！！！

ＣＡＲＲＥＲＡでいきましょう（＝＾・＾＝）

なんと、変速のショック（音、振動）が減っていた（＝＾・ω・＾＝）

オンボードの液晶の速度メーターで２０キロメートルをきった位で、２速から１速へシフトすると、『ゴン！！！』って云う音と、『ガン！！！』と云う振動が伝わっていたけど、それが感じられませんでした。

交換してみるもんですね、

交換部品は、

ＴＩＰオイル６㍑、
ＴＩＰストレーナー、
ストレーナーオーリング、
オイルパンパッキン、
ワッシャー３種類、４個　　でした（＝＾・ω・＾＝）

１０万キロメートルは交換不要だったかな？
ＺＦ製のＴＩＰのオイル...

間もなく１０万キロって訳ではないですが、整備記録を眺めていたら、そこだけ未交換だったので、交換することにしました。

※頻繁に交換していれば交換が当たり前で、溜まりモノも心配ないのですが、相当走りこんだ頃の交換はどうなんでしょうか？完全に溜まりモノが取れるはずも無いでしょうから...
あの、迷路のようなＴＩＰの中でどうなんでしょうか？