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  5. 冷却水が…2 [ishi_]
イイね！
   
2010年12月07日

冷却水が…2

冷却水が…2 微妙に減っている…？

この前ＭＡＸの線まで水を追加して、その後は線から上20㎜（上限超えてる）との間を行ったり来たりしてましたが、最近は線から下へ20㎜の間を行ったり来たり…

少量なので点検しても解らないですよね～？
もう少し様子見ます。

取り合えずキャップを純正に戻しました。
ブログ一覧 | Ｖ35　メンテナンス | 日記
Posted at 2010/12/07 21:12:33

   

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この記事へのコメント

かずひこ@USE20
2010年12月7日 21:51
だだ漏れじゃなければ大目に見たいところですが…

ラジエーターキャップの開弁圧はなるべく純正の圧が良いと思ってる一人です…

ホースが古くなってくると害ばかり目立ちそうです。
コメントへの返答
2010年12月7日 22:18
漏れるならさっさと漏れて（漏れない方が良いですが）…　ハッキリさせたいです。
でも、一気に来ると怖いので…

圧を掛けて沸点上げるより、温度が上がらない対策を考えた方が良いですね（出来れば）
Ｙａｂｕ
2010年12月7日 22:28
お久しぶりです！

ラジエタコア（新品）ありますよぉ～
300GT用ですが、ご入り用ならお声掛け下さい。
コメントへの返答
2010年12月7日 22:54
ありがとうございます♪

漏れてるならパッキンとかからだと良いなーと思ってますが…
もう少し調査してみます。
ヒデキV35
2010年12月8日 18:16
原因は何ですかね？

高回転の時間が長くて蒸発してるんですかね？
コメントへの返答
2010年12月8日 22:39
まだ減ってると決まった訳ではないです…

そう思いたいです！
おおぱんだ
2010年12月8日 19:40
純正でないと漏れ易いのでしょうか？

キャップはあまり交換しない品物と
思っていましたが・・・（＾＾；
コメントへの返答
2010年12月8日 22:57
純正は0.9ｋｇ/ｃ㎡、Ｚは1.2ｋｇみたいですね？
血管弱ってる人で血圧高かったらプッツン逝き易いですからね…
まぁ、根本的には？ですが…

キャップのバネもヘタル事があるらしいですよ…

   

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「[整備] #スカイライン フロントパイプ交換（ニスモ⇒フジツボ） https://minkara.carview.co.jp/userid/351498/car/1851330/8249466/note.aspx」
何シテル？   05/31 20:47
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