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イイね!
2011年11月14日

K12のステアリングジョイント交換

駐車場に停める時とか車庫入れの時とか、低速でステアリング操作をするとカクカクします。
カクッ!というかコクッ!みたいな…


なので、このニョイ棒(多分)を交換してもらいました。

(ついで?にV35のエンジン老いるも交換してもらいました)



そして代車はコレ(笑)



乗った瞬間、何じゃこりゃ~! なんかヘニョへニョ~







夕方引取りに行って、確認を兼ねてドライブ~♪


乗った瞬間…
ハンドル重っ!
脚固っ!








あっ!カクカクは直りますた。




ブログ一覧 | K12 メンテナンス | 日記
Posted at 2011/11/14 22:03:04

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この記事へのコメント

2011年11月14日 22:19
こんばんは。

うちの子もカクカクしてます。

次の点検の時にでも行って言ってみようと思ってます。

結構起きるトラブル?
コメントへの返答
2011年11月15日 10:38
こんばんは。
意外とあるみたいですよ!
気が付かない(こんな物かと思ってる場合も有り)お客さんもいて、言われなくても交換を勧める事があると言ってました。
何度か部品も替わってるみたいです。

クレームが効く内に確認された方が良いですよ~
2011年11月15日 1:24
ウチのも全く同じでした。
二回目の車検の時にクレーム扱いで。
交換後は問題無いです。

カリカリもリプロで良くなってましたが、また最近その傾向が・・
学習ならば先生が悪い??
コメントへの返答
2012年3月26日 11:16
K12は経験無いけどノートやラフェスタでたまにあると言ってました。
まぁ、個人の経験ですから。
原因は分かりませんが、10年9月以降部品が違うので、何か対策してあるんじゃないかと…?

先生は良くても生徒が言う事聞かない場合も?頭脳をインパル君にしてみては(笑)
2011年11月15日 7:54
なるほど…
ステアリングシャフトのガタも出てくるのですね…

うちの35にも心あたりが…
コメントへの返答
2011年11月15日 11:27
脚を交換してしばらくして発症したので、アッパーのガタか車高とかアライメント的に仕方ないかと思ってました。

まだ2万㌔走ってないですが、最近ガタが大きくなってきたので、点検しようと思いましたが確認しながらハンドル操作するには手(首?)が短かすぎて…
Dに行ったら即シャフトを交換しますと言われました!
2011年11月16日 0:52
かず@V35さん
私はV35でも交換してもらいましたよ
同じような症状で。
ラックから、ジョイントまで・・

ishiさん、すみません
軒先借りました
コメントへの返答
2011年11月18日 21:38
そう言えばV35は全交換でしたね。
うちのV35はパワステのハウジングからグリスっぽい物がこんにちはしてるので只今様子見中です。


どうぞどうぞ遠慮なく(笑)
2011年11月28日 21:53
お邪魔します。

私のマーチもコクッとなります。
ここを交換すれば直るのですね。謎が解けました。
ありがとうございます。

そのまま使ってても問題ないんですかね?
リコールになってないから大丈夫だとは思いますが。
コメントへの返答
2011年11月29日 11:50
こんにちは!

意外と同様の事例あるみたいですよ。
効果音(笑)だけなので同じ原因とは限りませんが、多分…
Dの人がチョット乗って(5メートル位)直ぐ部品手配されました。

そのまま乗ってると、だんだんガタが大きくなるみたいですよ。

今は凄く快適です♪
もっと早く見せれば良かったです。

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