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国道沿いのホテルも隣接していた某り○グ場跡地

閉店して十数年も経ってますが、そこの前を通ると「中に誰かいる！」ってNさんの子供達が言うらしいんです…


最近解体が始まったって事は、新しく何か出来るんでしょうか？

道の駅とかか？笑


解体したらホームレスの方が住んでたらしいです！


ホントに誰か居たみたい…


てっきりお化けかと思ってた。



さて本題です。

先日、雨の夜にフォグを点灯した時です。

点けても全然明るくない。
（因みにK12はフォグをHIDにしてますが、明るすぎて対向車に迷惑な気がして殆ど使用せずです…）

点けたり消したりしてみても、違いが分らない位暗いです。


試しにヘッドライトを消してフォグだけにしてみたら


ポジションだけになって真っ暗になりました。



点いてなかったのね…　（点いてても暗いですが）


左右いっぺんに点かなくなるとは…



ヒューズが飛んだかな？


と思って(思いたかった)確認したけど、飛んでない…






そしてヒューズボックスを開ける時、バッテリーを見てこれがあったの思い出しました。


そうだ、バッテリーの蓋を外したついでに付けよう！



だけど電流センサーがあるからマイナス端子には付けれないな～


バッテリー外してアースポイントへ…



そう言えば一時期流行ったな～


ついでにアーシングもしよう！


となり、


とりあえずオルタ付近に繋ぎました。


せっかく車の下に入ったので、ついでに更に別の作業の準備もしますた。



更についでにフォグの回りのわっかを外して塗装



そうだ！


フォグの作業だった！


思い当たる部分を確認すると（初めからここだと思ってましたが…）


線が取れてますた。

やっぱりね！



という事でハンダを付け直して点くようになりました。



せっかくウインカーレバーを外したので、ついでに



左の玉を削って右の物を作り


挿入




最終的にはライトのスイッチを回した時の感触が凄く良くなってしまいました。




でもフォグは暗いです。






おわり

ある日、車屋さんからメールが届きました。


「ヤッホー、手が空いたら連絡ください」

連絡してみると、
370GTのType-S出てきたから〇〇日の朝までに決断してくれとの事。


そして3日間悩みぬいて期限当日の朝連絡して現在に至ります。



只今慣らし運転中です（自分自身を）


ボチボチいじっていこうと思いますが…


7ATのMモードがイマイチ…？


調子が悪いのかこれが普通なのかわからないので、気になる事だけ書いてみます。


①シフトダウン時の変速ショックが大きい時がある。
②止まる寸前で1速に入った時？ドンってショックがある
③もしかして減速Gによっては勝手にシフトダウンする？
例えば4速から3速にシフトダウンしたつもりなのに2速に入る時があります。
止まった時に1速になる以外は勝手に変わらんで欲しいです。
（思い通りにならない…）


①はリプロで良くなりました。
②はウチのだけじゃなさそうなので、こういうものなんでしょうか。



まぁ、もう少し研究してみます。




まだ36初心者なので…