| メーカー/モデル名 | ボルボ / XC40 B4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(DCT_2.0) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 |
安全性能・安全装備・軽快感・カジュアル感 内装のスカンジナビアデザイン |
| 不満な点 |
48Vマイルドハイブリッドの燃費が悪すぎる点。 パイロットアシストの性能は良いが、ハンドルを握っていても直ぐに警告が鳴る感度。4WD故小回りが効かない点。これは完全に国産に軍配。 |
| 総評 |
仏、独車に乗ってきたが安全性への意識、北欧スタイルの内装、他国のソレとは全く違うコンセプト。 これを良しとするかは乗り手次第。 質実剛健、流行のデザイン、ギラギラハイテクガジェット好みの方には不向きです。現行ではVの方が洗練されているが、XCのこれからに期待！！ |
| デザイン |
 
4
唯一無二の外観がフレンチブルと達磨に似ていて愛嬌がある。内装は白い革シートのスカンジナビアデザインが落ち着く。逆に言うとワクワクはしない。電装系（ナビ、フル液晶メータ、アンビエントライト類）の最新感が無い。
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|---|---|
| 走行性能 |
3
高速巡行性は腰高SUVにしたらまあまあ。騒音性能も良い。直4の最新とは言えないエンジンだがパワーは十分。ハンドルは軽く取扱い易いが小回りが効かない。
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| 乗り心地 |
4
乗り心地は合格点。足回りはもう少し固めのセッティングが好み（Rデザインはもっとスポーティな味付けらしいが、乗ったことは無いのでわかりません）防音、遮音性能、静粛性は良いが、タイヤのロードノイズが少し大きめ。
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| 積載性 |
3
荷室の高さが丁度良く、フラットな荷室も使い勝手が良い。広さならVに及ばない。またVより長尺物は積載できない。全長とシートアレンジが難点。あと全長100ｍｍ欲しい。
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| 燃費 |
1
他メーカーは公称より燃費は伸びるが、ACC使用でエコモード選択でも高速巡行16km台が最高。
果たしてマイルドハイブリッド必要か、、、？ |
| 価格 |
2
ブラッシュアップ毎に値上げはどのメーカーも同じ。廉価グレードから上級グレードまで基本性能は差がなく、オプションもほぼなく、追加機能は不要。コスパは普通。
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