クルマレビュー - XC40

レンタカー

想像以上にV60と違います。
- Ezzy1
- ボルボ / XC40
  ウルトラ B4 AWD セレクション_RHD_AWD(DCT_2.0) (2026年)
- - レビュー日：2026年5月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・そこそこ取り回しの良いサイズ。
・4人家族の1週間分の食材買い物には十分なカーゴエリア。

不満な点

・着座位置とホイールベースのせいか？意外とカックンブレーキ
・思ったよりもチープな内装
・装備オプションが少ない
・B&Wの設定がないのは辛すぎる
・ノイズの入り込む室内
・ガサツなエンジン音が遠慮なく室内で聞こえる

総評

代車としてならまあ良いと思いますが、購入するか？って言われたら答えはNOです。
これ買うならNX350h買うかな。
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過去所有

乗換えました
- kameﾁｬﾝ
- ボルボ / XC40
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2026年5月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
総評

良き車
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マイカー

家族みんなが乗りやすく快適！
- ひでぼう３
- ボルボ / XC40
  アルティメット B4 AWD_RHD_AWD(DCT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年4月8日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

サイズ感が良く走りもそこそこ走ってくれて満足です。

不満な点

アイドリングストップがほしい。

総評

都会でも安心して運転できるサイズ感
満足です。
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マイカー

思い出の詰まった車
- masazumi
- ボルボ / XC40
  B4 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年3月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

静か

不満な点

今のところ不明

総評

安全安心
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マイカー

乗りやすい！
- no car no life
- ボルボ / XC40
  T4 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2025年11月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

内装がおしゃれ、視界が良い、乗り心地が良い、ハーマンカードンの音が良い

不満な点

後部座席がおまけ的な位置付けの車らしく、座面が短く背もたれは直立気味でアシストグリップがないところ。エンジンが実用的すぎて面白味がないところ。不整路ではリアが跳ねる。

総評

内外装のデザインと、ボルボの安全性が気に入って、長く付き合いたい車です。
日本車的な操作系の軽さと適度な高速安定性で運転が楽な車だと感じています。車幅は結構広いので駐車場では気をつかうことも多いですが、運転中に車幅を意識することは少ないです。
乗り心地は角が無いけどフワフワでもなく、私はすごく良いと思います。しかし、乗り心地はタイヤの影響が大きいのと好みが分かれる部分だと思います。
前席はとても快適だと思います。何よりハーマンカードンの音が良い！
後席は狭くは無いけど直立気味なので、後席に大柄な大人を乗せる機会が多い人にはオススメしませんが、子供や比較的小柄な人なら全然問題ないとおもいます。でもアシストグリップが無いので日常的にアシストグリップを使う人は困るかも。
走行性能は、エンジンは実用十分ですが速くはないです。。パドルシフトが付いてますが反応は遅いてわす。8速だからなのか車体が重いからなのか、エンジンブレーキもあまり効きません。ドライブモードを選んで遊べるのは良いです。
アダプティブクルーズコントロールは、最近の最新のシステムを試したことが無いので、それと比べると旧世代の感じがするのかとは想像しますが、当初はグイグイハンドルをアシストしてくるのにびっくりしたものの、慣れると安心して使うことができています。
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