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今回の足回り等の交換で明らかにされるヘタったブッシュ類たち！！

二年前に交換しなかったスタビリンクにもヤレが来ていましたので、交換をすることに・・・。

言わずと知れた自らのメンテ不足なのですが、どうやらスタビリンクが届くまで入院が延びそう（来週の火曜頃）です。

先に届いていた「偏芯カム」を取り付けたので、スタッフが試しにアライメントを取ったところ、おかげさまできちっとした数字が出ました。（やれやれ）

出来上がりが楽しみです。

それと、今回は「じゅんぽ」さんとツーショット？です！（勝手にすみませんです・・・。）
右奥には弟のアクセラも顔を覗かせておりますのであしからず！！

今日はとりあえずDラーで購入した消耗パーツおよび純正対策品の交換のため今日から２日ほど入院となります。
JZX100および90乗りの方はご存知かと思いますが、過去にリコールの対象になった箇所（フロントロアアーム）の交換です。
やはり、走行距離を重ねると痛んでくる箇所らしくリコールとあわせて２回目の交換ですが、今回のこのパーツは対策品になっておりました。ただし、リコールの対象ではないので、金額はオーナー負担となりますので、Dラーには文句言ってはいけませんよ！！
それと、パワステラックを止めておくブッシュもへたってたので交換することにしました。
ついでに、アライメントの調整もするので、リアの偏芯カム（アライメント調整時にまわすボルトだよ！！）およびフロントの偏芯カムも交換しま～す！！
あっ！！
リアの偏芯カムは黒ーい対策品に純正部品で変更されてたよ～！！
どうやら、リアにはかなりのトルクが掛かるからカム（卵型部分）がゆがんでしまってアライメントがトチ狂うらしく、強化品になってました。

また、チェイサーが退院次第どんなふうに改善されたかインプレ報告しマース！！

今日の午後からＤラーへと足を運びました。

原因究明のためであることは間違いないのですが、

やはり「自分の車に限ってそんなことはないだろう・・」と思っていたのがもろくも崩れました・・・。

どうやら足廻りとステアリング周辺らしいです。

早速、部品を注文して交換の段取りをしてきました。

早くなおって気持ちよく走りたいものです。

最近、車の方向性もかなり定まってきたので、それに向けて徐々に煮詰めてる最中なのですが、

気になることが一つ・・・。

停止中にハンドルを切るとメンバー付近（フロント）からギチギチと不快な音が聞こえる・・。

原因はなんだろ・・

こんな症状出た方はいらっしゃったらカキコ下されませ！！

以前のインプレで、サーキット走行にあたり、今履いているタイヤでは役不足感が否めなかったので、今回はハイグリップタイヤの装着に踏み切ることになりました。

しかーし！！

おけねナーイ！！

タイヤの前にホイールだな・・・。

とりあえずは、中古ホイールを購入しました。

つぎはタイヤだな・・・。

何にしよう？