ひろっさん？のブログ一覧

先日（5月1日）、久しぶりにタカスサーキットで走行してきました。センパイのお誘いを受けての参加でしたが、チェイサーで走行するのは今回がまだ２回目なんです。
前回走行したのが、昨年の11月でしたのでおよそ半年振りですね～。

今回は、センパイのポルシェと同僚のルーテシアの３台でエントリーしました。タイヤはグレードを下げて（01R→050）のエントリーでしたが、タイム的には、ほぼ2秒（前回1分9秒989→1分8秒002）ほど速くなりました。

久しぶりに走行した割には走れてたのかなって思いましたが、まだライン取りもスムースに出来ないし、おまけに自分の運転操作で酔ってしまうし、まだまだでしたね・・・。

それと、今回は気温も２５度くらいあるお昼１時から走行したせいか、さすがに純正のブレーキでは全く効かない状態に陥ってしまい、エンブレを多用しての走行でした。前回（11月末）は気温も９度程しかない条件での走行だったせいか、ブレーキは終始、フェードすることなく効いていたのですが、やっぱあきませんわ。

近いうちに容量のでかいブレーキを装着することになりそうです・・・。

さらに、タイヤ！

いくらポテンザの名を持つ050であっても、サーキットにはハイグリップラジアルは必須だと思います。以前使用していた01Rはアンダーが出ることもなく、スッと
コーナーを曲がり、ケツも低いスピードレンジではほとんど出なかったのですが、050はコンフォートに振ってあるせいなのか、扱いやすいが低いスピードレンジから滑り出しますし、コーナーも終始アンダー気味でしたね。

これも、近いうちにハイグリップタイヤを装着することとなりそうです。

なにはともあれ、現状チェイサーでのサーキットインプレッションでした。

初ブログです。

「みんな見てくれるかな？」っておもいつつ今キーボードをたたいております。

主にメンテナンス帳の代わりとしてカキコしていこうとおもいますので皆様よろしゅうお願いいたしませう。

今回はマイカーの仕上げとして、２月末に購入したRE050への組み換えと、アライメント調整のためショップに赴きました。

今年も冬場を乗り越えて車高も何度か上げ下げしたので、ハンドリングがしっくり来ないのとRE01-Rが４シーズン目を迎えて坊主に成りかけていたのが今回のメニューの発端です。

午前10時にショップへ赴き、組み換え・アライメントを告げると、仕上がりは夕方の6時頃とのことで、その間、近くのタカスサーキットへK-CARのレースを観戦し、西郷林道を通って自宅に帰って友人の下取り車から最後のオーディオをダベリながら外していると、ウチの次男坊が「行方不明？」約一時間半ほど探して見つからないので「Ｋ察にいこう・・」って言い出したときに嫁の携帯にウチの弟から「かえってきたよっ！！」胸をなでおろす嫁・・

ワイはきっとどこかのウチに遊びに行っているんだろうと思っていたんだけど、案の定、そのとおりでした・・（今後は今まで以上に子供達には注意を払わないと「反省・・」物騒な世の中なので・・）

まあ、そんな小さな事件が有ったのは今後の戒めにして、

ＶＷディーラーのスタッフから「今日はあまり置いていない車がイッパイ来ますので、是非足を運んでくださいね」っていう言葉を思い出してショールームに顔を出しました。そこではＲ32（ゴルフⅤね！）やらトゥアレグ・パサート（3.2ℓ）を試乗して、子供達はあらゆるところで遊びまくり（ＶＷスタッフの方々ホントにありがとうございました）ました。

そんなこんなしているうちに仕上がりの時間が来たのでショップへ足を運ぶと・・

「あらッ、チェイサーがないなぁ～」

スタッフに聞いてみると、「やっと今、３回目の調整でセンター出たとこなんやわ～」

スタッフが心持ち疲れ顔でした。聞くところによると、調整の要である偏芯ボルト
のヤマが削れてきているそうで、フロントはともかくリアの調整はかなり苦労したとのコトでした。しかもスタッフ曰く、

「このままいくと、半年持たないうちにまたアライメントとらなあかんわ～」

って！「どうすればいいの？」「偏芯ボルトの交換やね！！」

「はぁ～、」皆さんもアライメント調整時には一度ご確認あれ！！

とはいえ、今回はタイヤの組み換えも調整も無事に済んだし、乗り味の感想としては、

１.タイヤを01から050に交換したことでカドの取れたマイルドな乗り味になった。

２.マイルドなのに01（ほぼ坊主）と比べてもグリップ力が劣らない。

３.調整が取れたことにより、シャキッとしたハンドリングになった。（以前は踏むとイキナリ変なところでハンドルが取られたり、センターが出ていなかった。）

４.おかげで、同乗者からの不満が減りそうである。

これらの効果が上げられます。

すでに、ソアラには４月３日にアライメント調整とフロント050への組み換えが完了して乗りやすくなったのだけど、チェイサーも同様でした。これで今年のカーライフも満足できそうでし（喜）