| メーカー/モデル名 | アウディ / A3（セダン） A3 セダン 40 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
低速から高速いいたるまでのDSGのスムーズさとボディ剛性の高さ。 1.4のDSGとは別物のような滑らかさ。固くも柔らかくもない絶妙な乗り心地。最小回転半径5.1Mの小回りの良さ。 |
| 不満な点 | ラグジュラリーグレードで、前のオーナーがB＆Oオーディーオ、前後ドラレコ、革張りシート等、乗せ乗せでフル装備なので装備等で足らないのはレーダー探知機くらいです。 |
| 総評 | 今までの乗ってきた2015年式A3 1.4TFSIとは加速感、エンジン音、乗り心地等別物です。S3は乗ったことがありませんが、私にはこれで十分です。 |
| デザイン |
5
いつものアウディーです。メッキ加飾が少し多いですが気になりません。現行はまた加飾が減ってプレーンに戻ったようです。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
アクセル踏めばのけぞるような加速感はあまり感じませんが、スピードメーターを見るとびっくりします。
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| 乗り心地 |
4
大きな突起を超えたとき角を丸めてくれます。前のオーナーが2024年製のレグノに交換していますが、それでもザラメの道路ではロードノイズが少し気になる時があります。
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| 積載性 |
4
A3のトランクは思ったより広いですが、クラウンほどではありません。
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| 燃費 |
5
A3のFFより1－2割落ちです。満足です。私は7割くらい阪神高速を使いますが、13－14k台です。
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| 価格 |
2
10年落ちとはいえ、地元のDでFFのA3の下取価格（車検前）のあまりの低さに驚きました。新たに駐車場を借りて、FFとクワトロのAudi2台で、残り少ない車人生を楽しみたいと思います。
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| 故障経験 | 先日Dでオイル交換してもらいましたが、購入時から下回りのアンダーカバーが割れていたようで4分の1ほどなくなっていたので交換しました。 |
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