つな缶のブログ一覧

無限ＣＣ　Ｒｄ．１へ行ってきました。
今年に入って３回連続で雪が有りましたｗ。

結果から言うと下から２番目でしたorz.
今年に入ってから不調続きですorz。
43.1秒と走れば走る程タイムが下がる。

１～３ヒートがウェットで４ヒートがドライ。
１ヒート目は仕様変更後の初ウェットなので完全様子見で調整。
２～３ヒート目はクラストップで良い感じ。
４ヒート（タイムアタック）は路面乾いてしまって撃沈でした。

最近車のセッティングとか走らせ方が、
迷子というか迷走というか、
完全に遭難しちゃってるレベルの状態です。
いろいろやった結果、全く解らなくなったorz

当日参加なされた皆様大変お疲れ様でした。
次のラウンドは現状転職の都合で全く不明です。
また機会が有りましたらよろしくお願いします。

それにしてもドラミの時は寒かった。

またタイム出ませんでしたorz。
再セットして鬼オーバーは収まりましたがタイムでず。
結果４２．６秒止まり・・・。

今回、前回、前々回と試して一応自分なりに結論が出ました。
現状の仕様では１６インチ(225/45/16)はタイムが出ない。
とある方の動画(41秒フラットな方)と比較しましたが、
１ヘアまでは３速クロスが効いて同じな感じで、それ以降２速使う区間で凄い差が。

そんな訳でミニサーキットはファイナル変えるまでは１５インチで行きます（安いしｗ）
来週の無限は195/50/15のスタースペックで。

ちなみに今回３ヒートで試した内容は
１ヒート目
195/55/15インチＲ８８８（８年落ちＭコンのカチカチタイヤ）
ベスト42.6秒　他42.7と42.9がコンスタントに

２ヒート目
225/45/16インチＲ１Ｒ（半年落ち）
ベスト43.2秒　減衰とかいじりながら走行

３ヒート目
225/45/16インチＲ１Ｒ（半年落ち）
ベスト43.0秒　３週タイヤ暖めてアタックで43.0秒、それ以降0.3秒タイムダウン
最初はタイヤが熱ダレしてるからと思いましたがダメでした。

またガレージでミッション降ろすのか～～～～orz


全く別件ですがスキルアップの為、
今月の１５日で今の会社を退職する事になりました。
１６日から知り合いのお店で働きます。
自動車業界ですが全く経験が無い分野が多いので凄く不安。
指定も認証も無いのでもう分解整備をやる事は有りません。
ディーラーや販売店の下請けの仕事が多いそうです。
しばらくは同行研修らしい。
大丈夫かな・・・・

栃木Quality主催の走行会へ行ってきました。
結果から言うとダメでしたorz。
タイムは４２．４秒・・・・・・・。
クロスミッション組む前とタイム変わらないんだけどorz

今年フロント１６インチの方針で仕様を変更しましたが、
その結果オーバーステアー凄いです。（乗り手が悪いんですが）
仕様変更の内容
１：フロントの車高を３センチダウン、
２：キャンバー全開、
３：フロントインチアップ　（２２５／４５／１６）
頭の入りは凄く良いですがオーバーが強すぎ。
ではオーバーな動画をどうぞ。
ひどい運転だｗ
こんなに忙しくハンドル切るのダートラ以来かもｗ
これでは来月の無限CCヤバイので３月１日にまた練習に行きます。
あと変に車高が変わると動きが変わるので今年はフロントタイヤは外周が606mm前後のタイヤで行きます。

ちなみに２月の頭にセッティング出しに行った時の動画はこれです。

こんな感じで仕上げて行きましたが、オーバー止まらず全然ダメでした。

栃クオ走行会へ参加された皆様へ
雪の残る筑波サーキットでは本当にお疲れ様でした。
あと１ヒート目でスピーン連発して申し訳有りませんでした。
来年また参加の予定してますのでその時はよろしくお願いします。

お休みもらって無限サーキットチャレンジ最終戦へ行って来ました。
結果から言うとクラス２位で1分08秒459でした。
一応１．５秒短縮でベスト更新に成功しましたが、
今でも何所を走ったら良いのか解らないｗ。

動画もこんな感じです↑
いつも以上にハンドル操作が初心者っぽい。
（俺自称初心者だからＯＫ・・・・　良くないけどねorz）

そして走った感想ですが・・・・・。
周りの車と車速差が有りすぎて怖い！！！！！。
ちょくちょくミラー見てないと直ぐ後ろに貼りつかれるし。
パワー欲しいよパワー。
車はパワーだＺＥ！。（by魔理沙）

そんな訳で今回も１分７秒入り出来なくて枕を濡らしましたよorz。
その前にＫ社長に泣き付きましたけどねｗ
２月までに俺の車いじってくれと。
てかＫ社長のハチロク乗ってみたいよ。ＦＲ運転出来ないけどね。
ぱっと見は普通のハチロクだけど１分３秒入り出来る車ですよ。
（５８秒マシンは工場内で保管）


当日参加された皆様大変お疲れ様でした。
動くパイロンに成って本当に申し訳なかったです。

来年は行けるのかな・・・・・・
日曜日開催だと無理かも・・・・・

本庄サーキットへ遊びに行って来ましたよ。
見学の予定でしたがニャオトさんのミラージュで走らせてもらいましたｗ。

いや～ミラージュ乗るの４年振りぐらいですね。
自分のはハッチではなくクーペでしたが。
車の動きはハッチとクーペでは全く違いますね。
ハッチのCJ4Aはシビックと同じような感じでした。

それでタイムは５０．５秒でした。（タイヤはレブスペック）
不甲斐ないorz。
タイヤのグリップとか以前にコーナー進入後の操作に迷いが有りすぎて・・・・
今まではドアンダーが出ない程度無理して進入、
一気に減速してブレーキ残しながら立ち上がりだけど、
これで良いのか最近解らない。
ん～～～～～～～～～～～～～。
車の運転って難しいね。

今日本庄サーキットでお会いして皆様お疲れさまでした。


本庄サーキット離脱した後にガレージにて作業をしましたよ。
剥がしちゃったよステッカー。
カッティングですが貼るの超大変だったし。
データは自分で作ったのでまた作れますけどね。

週末の無限ＣＣはステッカー無しで行くかも・・・・。
あとオーバークールが凄いのでダンボールをラジエーターに貼ったよｗ

追伸：無限ＣＣのタイスケ見て気づいたんですが、タイムアタック１０分って短くね？
多分フルグリッドでしょ？
１０分って事はコースインからコースアウトまで考えると実質走行時間７分前後？