つな缶のブログ一覧

栃木Quality主催の走行会へ行ってきました。
結果から言うとダメでしたorz。
タイムは４２．４秒・・・・・・・。
クロスミッション組む前とタイム変わらないんだけどorz

今年フロント１６インチの方針で仕様を変更しましたが、
その結果オーバーステアー凄いです。（乗り手が悪いんですが）
仕様変更の内容
１：フロントの車高を３センチダウン、
２：キャンバー全開、
３：フロントインチアップ　（２２５／４５／１６）
頭の入りは凄く良いですがオーバーが強すぎ。
ではオーバーな動画をどうぞ。
ひどい運転だｗ
こんなに忙しくハンドル切るのダートラ以来かもｗ
これでは来月の無限CCヤバイので３月１日にまた練習に行きます。
あと変に車高が変わると動きが変わるので今年はフロントタイヤは外周が606mm前後のタイヤで行きます。

ちなみに２月の頭にセッティング出しに行った時の動画はこれです。

こんな感じで仕上げて行きましたが、オーバー止まらず全然ダメでした。

栃クオ走行会へ参加された皆様へ
雪の残る筑波サーキットでは本当にお疲れ様でした。
あと１ヒート目でスピーン連発して申し訳有りませんでした。
来年また参加の予定してますのでその時はよろしくお願いします。

もう今日ですけどね。
会社のゴタゴタでしばらくやられてサボってましたｗ。

これから２時間仮眠取ったら行こうかなと。

ちなみに先日３．４速クロスに換装しましたが
筑波での結果は０．３秒しか変わらなかったｗ。

周りには「タイヤだタイヤ！」とか言われてますが現状の４．４ファイナルではこれ以上大きいタイヤは正直厳しい。
そんな訳で切り分けも含めてタイヤを用意しました。
１．外周サイズの小さいアキレスの格安○○○○タイヤ
みんカラにレビューすら上がってない怪しいタイヤｗ
外周小さいからファイナル交換ぐらい効果有るかと・・・
２．外周の大きいトーヨーＲ１Ｒ
３速がローギアになったので１コーナーは良いと思うけど他は不安
セッティングも含めてチェック。

この２セットでタイムでないとファイナル交換かと

タイムでないだろうな・・・・・・

写真のタイヤは左が私ので右は某ハチロク乗りの方のタイヤです