つな缶のブログ一覧

はい。
オイル交換とタイヤ交換終わったので２時間仮眠したら筑波へ行きます。
無限サーキットチャレンジ第２戦でつ。

ああねむい・・・・

梅雨なのにウェットコンディションじゃないよは辛いなｗ。
ｂｙ雨男のツナ缶ですた。

先日ざっと書きましたが、今日は続きを。
この３日間体がきつかった。
仕事終わって帰ってきたら洗濯機回して干して寝るの繰り返し。
てか起きてられない。

今回解った事は、
①１５インチと１６インチだと裏ストレート約５キロ遅い。
　　タイヤの外周が大きいのが原因。（外周のサイズ差は44ｍｍです。）
②アライメントは現状一番踏めるセッティング。
　　気持ちリアの車高を１ｃｍ上げた方が低速コーナー良いかも。
③古いブレーキフルードは良くないｗ
　　１リッターで買ってまめに使い切った方が良いよ。
　　１８リッター缶とか古くなる一方だから。
④ミニサーキットはファイナル交換した方が良いよｗ
　　クロスミッション組まなくてもファイナル交換だけで良いかも。

ちなみに今回もスペアーパーツと大量の工具を持って行きましたが、
大きなトラブルも無く帰って来れました。
しいて言ったらメインリレーが調子が悪いぐらい。
１回エンジン切れると燃料ポンプが動かないんだｗ。

今回も楽しかったな～。
普段はフリー走行で一人だし。

今回参加された参加者＆スタッフの皆様お疲れ様でした。
バナビ氏が来年開催しないと言ってましたが、
来年も開催されると良いなと。
次は車がミニクーパに変わってるかも。

去年に続いて日光サーキットで開催された、
やっちゃば走行会へ行ってきました。

タイムが縮まないorz。
今回のベストタイムは43.6秒でした。
一年以上前に出した43.9秒よりは良くなりましたが、
その時のタイヤがグリップしないRE-01Rだったので超ショックorz。
成長してないって事なのかと・・・。

感想としては、
ギア比が合わね～～～。
アライメントは良い感じでした。
頭の入りも最終コーナー以外は理想に近くて。
だけどタイムがな・・・。

やっぱファイナルを交換するのは最低条件で、
エンジンをインテから一時的に借りようかなと。
もっとトルク欲しいよトルク。
うちの黒子さん未オーバーホールで１３万キロなのもあって遅いよ。
まあ１．６だしね。

そして今週の土曜日は無限ＣＣです。
エアコンレス車にはこの時期辛いよ～。

俺が貼りたいのはこれじゃなくてカラーのステッカーなんですがorz。

今回も住友３Ｍ様のシートを貼りましたが、
これが貼りにくいんだ。
硬いし、伸びないし、表面からエアーが抜けないし。
このボンネットのブレスとか普通に貼ったら大変な事になります。
エンジンの熱でシート浮いてきちゃうので、暖めて成型してから貼り付けます。
（やってる事はスモークフィルムと同じような感じです。）
今回３人で施工しました。
もうプレスラインが多いい車は避けない・・・。

ちなみに自分の車に貼ってあるカラステの方が楽です。

３Ｍさんもう少し貼りやすければな・・・。

凄く久々の更新です。
もう３０歳になると言うのに親不知が生えてきました。
怖いよ～。　痛いのかな～。　ヤダナ～。

で最近仕事はと言うと忙しいと言うより、何とか一日一日をこなしてる感じです。
最近初めてカーボンシート施工しました。
明日も施工予定です。

車の方は先日２４時まで頑張ってアライメントを家で取りました。
今度の休みに整備をして週末の日光サーキットへ備える予定。
２３日が日光で３０日に筑波へ行きます。
最後にサーキット行ったの何時だっけ？
まあ楽しんできます。