つな缶のブログ一覧

暇を見て会社でフロントキャリパーをＯＨしました。
前回ＯＨしてから２年経ってませんけどね・・・・。
（前回は前後キャリパーとブレーキマスターをＯＨ）

２月の栃クオまでに全部の整備が間に合うのであろうか・・・。
何とかやる予定ですが。
２月の初めにＴＣ１０００へ走りに行きたい。
ファミライ作ってからまだ行ってないし、試したいラインも有るので。

時間が欲しい

昨日東京オートサロンビジネスＤＡＹへ
あたかも行って来ました。

昨日の行動。
早朝会社に集合。乗り合い２台で出撃。
スーツ組はビックサイトへ直行。
しかも駐車場と昼飯付きですよ。
流石ビジネスＤＡＹ。

そして私服（デッキジャケット組３人）の私は、
鷲宮神社へ初詣に行きましたｗ。
試○車けん代○で。
（助手席に試乗○の札で運転席にプライ○カード）
鷲宮へ行った後に秋葉原へコーヒー飲みに移動。
飲んだ後はメロンで薄い本を物色。

帰りはスーツ組と三芳ＳＡで合流してご飯食べて解散。


今回試○車の軽で行きましたが、
最近の軽自動車は本当に燃費が良いね。
１００ｋｍで巡航してもエンジン思ったより唸らないし。

え？何でオートサロン行かなかったって？
ビックサイトは先日コミケで行ったからもう良いかなとｗ

軽量化の定番と言ったらエアコンレス。
そしてパワステレス。

今度パワステを外そうと考えてたので試しました。
一時的にベルトを外して。

結果ですが重ステラックでも用意しないと無理です。
某所へ行って試しましたが高速コーナーでハンドル押さえつけるのキツイ。
３本走ったけど肩が痛いよ。肩が。
ＴＣ１０００だと１コーナーで肩がブローするよ。
あとは以前maemaeさんから教わった裏技ぐらいしか無いなと。


で次の栃クオ走行会ですが上級クラスのメンバーヤバイだろうと。
自分の記憶だと４１秒前半が数台な気が・・・・
俺一番調子が良い時で４２．４秒なんだけど。
ＴＣ１０００で１．５秒差って結構怖いんですよ。
先日ＴＣ２０００で４秒差が凄く怖かったです。
心配だ～～～～～

新年あけましておめでとう御座います。

お仕事忙しすぎで年明け初更新がこんな時間に。
早速ですが去年の目標の結果と今年の目標を。

①今年こそステッカーを貼る！
「達成」カッティングと大判カラステをなんとか施工
ピクシブにて２人の絵師様にご提供頂きました。

②サーキット走行回数１０回越え。
超えたかも・・・・覚えてない・・・。
ブログに書いてないのが多くて・・・・。

③筑波１０００　４２秒前半入り。
４２．４秒だったので一応達成。
納得してませんけどね。

そして今年の目標は。
①筑波１０００　４１秒前半入り。
②無限ＣＣ　フル参戦。
③もっと綺麗に痛車作り。
以上

あと去年もいろいろな方のご協力で頑張れました。
車ではＷ社Ｋ社長様、Ｓ社Ａ社長様、Ｍ社Ｎ様。
個人的に仕事くれたりと資金面でも助かりました。
ステッカーではＴ様とＨ様にご協力頂きました。
Ｔ様にはカッティングで、Ｈ様にはカラステで。
コミケでお礼も言えたので良かったです。

他にもいろいろ書きたい事が有るのですが、
皆様今年もよろしくお願いします。

去年程ではないですが大変です。
遅くても１７時にはお昼食べられるし。

作業も全く進んでませんよorz。
問題のミッションですが降ろせる気配すらない。

先日舌に何かイボ？みたいなものが出来て手術フラグですよ。
職場の連中には、「ガンだ！」とか言われてます。
知り合いの歯医者へ行ったら近場のデカイ病院紹介されて、
行ってみたら親戚のおっちゃんが担当でした。
親戚と知り合いに医者が多いので良いのやら悪いのやら。
様子見て治らなければ水曜日が手術日だから予定考えてと言われるし。

来週はもうコミケですね！
まだ全くサークルのチャック出来てません。
２日目のみ参加予定です。


あと最近ＧＣ８インプレッサに乗る機会が有ったんですが、
やっぱ初期型インプレッサは良いよ。
今なら２０万出せは箱買えるしね。
箱＋改造費１００万は確定だろうと思うけど。
エンジンはむらぞ～と同じ感じに仕上げれば凄く良いと思う。
あのノーマルでは有りえないトルク感あるEJ20改エンジンは凄い。
ご予算無いけどね。