つな缶のブログ一覧

不動産屋と家の下見をした後にガレージでエンジンの修理をしました。

デスビ交換で復帰できましたよｗ。多分
本当によかった。
筑波２０００の最終でエンジン止まった時は、載せ変えて１発で終了かと思ったけどね。
よ～～～く暖気した後に某所でテスト走行した感じ特に問題なさそう。
少しエンジンが軽くなった気がするけど気のせいだと思う。
これで栃クオ走行会でエンジンまた止まったら困るけど、
現状様子見る時間もないのでちょっと心配です。

２月は２回筑波サーキットへ行く事になりそうです。
１回目は栃クオで２回目はオメガ（見学の予定）。

今回も栃クオ走行会は速い方が多いいようなので、
邪魔にならないように端の方を走りますｗ。

まさか年明け一発目の更新が今日になるとは・・・・。
もう遅いので新年の挨拶は抜きにします（汗。

去年は仕事関連でいろいろ有りすぎて酷い一年でしたorz。
サーキット走った回数も１０回未満。
完全に練習不足。
今年も現時点で予算不足で走行本数は予定では、
栃クオ、やっちゃば、無限ＣＣ（全４戦）の合計6本しか走らないつもりです。
エントリー代だけでタイヤ代も出ない状態だったり。
今年６戦分はタイヤが現在有るのでタイヤ代は安心。

話変わりますが、うちの黒子さんが不動車になってもう少しで二ヶ月。
コミケも終わって余裕が出来たので先ほどデスビをＯＨしました。
これで直れば良いんだけど。
パーツ代が高かったよ。
16500円（イグナイター）+2120円（キャップ）+2400円（ロータ）＝21020円
上記は２０１３年１月の時点の標準価格です。

明日不動産屋と家を見に行った後に取り付け予定。

冬コミ２日目に参戦しますｗ。

さっきからカタログチャック始めました（爆
今日は徹夜でチャック入れる予定です。

４時間チェックして精神的にやられて来たので、ブログを書きましたｗ

３０日雨の予報が出てるのでヤバイです。
晴れなら秋葉原まで車で、
雨ならビックサイト近くまで車で行こうかなと。

眠い・・・

人様の車を２０ｋｍ以上乗るのは凄く久しぶり。
仕事でアライメント調整した後に某所でテスト走行しても長くても数キロ。

今回乗ったのはＳＷ２０のＮＡ最終形。
改造車ですが乗った感想は、
１．乗りなれない後輪駆動だけど思ったよりフロントの接地感が有る。
　　某氏のＳ１４前期は全然接地感が無くて凄く怖かった。
　　ハンドル操作に対してもとても反応が良い。
２．ＮＡ+未軽量化なので黒子さんより加速のパンチは無い。
　　でも３Ｓって良い音するんだね。
３．スタッドレスなのでブレーキングでちょっとジャダーっぽい？？？
４．路面のギャップでポヨポヨしてる。ダンパーに対してバネが柔らかすぎ？
　　群馬の路面はボコボコだからポヨポヨしてるポヨ。ｂｙポヨン（ＣＶおみむらまゆこ）
５．とても１８万キロ走ってるとは思えない良い車。流石トヨタ。
６．超ドンガラで乗ってみたいと思った。

こんな感じですね。
所有出来る余裕が有ったら欲しかったかも・・・。

昨日歯科で親知らずを抜いて歯一本分軽くなったツナ缶です。
医者にインプラントを進められたが高いと１～２年間モータースポーツが出来なくなるほど高額の為、治療するか悩んでます。

あとダイエットネタですが、サーキットへ行くと２～３キロ体重が落ちるんですよ。
そんな汗かくことも無いのに何でだろうと毎回思います。
先日の無限ＣＣの時は３キロ落ちました。
（３０時間以上一睡もしてなかったからかも）

本題ですが車のダイエットをしようかなと。
そろそろ自走で行くのが怖いからトラックで持っていくなら何でも有りだし。
フロントガラス以外オールアクリルとか。
要らない鉄板全部剥ぎ取りとか。
室内にプラスチック用品は不要だぜとか（ダッシュボードなど）。

でもロールバーは外しません。絶対に。