• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. アバルト
    4. >
  4. 595 （ハッチバック）
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. グッズ・アクセサリー
    7. >
  7. グッズ・アクセサリー
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. GRU ローポジションブーストメーターキットへ（途中） [くろとらコンペ]
くろとらアイのページ
くろとらコンペの愛車 [アバルト 595 （ハッチバック）]
GRU ローポジションブーストメーターキットへ（途中）
8
コネクターはここで外します。<br /> ロックが掛かっているので、細いマイナスドライバーでロックを外してね。
コネクターはここで外します。
ロックが掛かっているので、細いマイナスドライバーでロックを外してね。
  • 交換前（上）、交換途中（下）。<br /> 上手く取り付けられたら良かったのだけど、新しいブーストケースがオーディオパネルに干渉して、オーディオパネルが付けられない。<br /> <br /> そうか、なるほど！<br /> 純正ブーストメーターが嵩上げされている理由が分かった。<br /> ダッシュボードの穴開け位置がイタリアンクオリティなんだ。メーターをダッシュボードに直接置いた場合、右に寄せればメーターフードに干渉、左に寄せればオーディオパネルに干渉。だからどちらに寄せて穴を開けても大丈夫なように、わざとメーターを嵩上げしているのか。<br /> <br /> だったら、このケースの説明書には純正ブーストメーターとオーディオパネル（もしくはメーターフード）の隙間の数値を書いて欲しかった。最低でも純正ブーストメーターの嵩上げ数値は必要。<br /> そして、それを見越してある程度の厚みがあるスペーサーも入れて欲しかったな。そこは日本のクオリティでイタリアに合わせてね。<br /> <br /> 純正との画像を見て対処方法は見えてきたが、5ミリ？10ミリ？のスペーサーを入れる？それなら高さが純正とほぼ同じ。<br /> オーディオパネルを削る？ケースを削る？<br /> <br /> だんだん面倒になってきたな。<br /> 純正に戻すか。<br />
    1:交換前（上）、交換途中（ ...
  • 左右２箇所（計４箇所）の爪を浮かしてナビを引き出します。<br /> <br /> オーディオ触った事が無かったから爪の浮かし加減が分からなくて時間がかかった。<br /> 爪に一つづつ内装剥がしを差し込んで本体をゆすって引き出して、指が掛かかっている所は両側にあるので引き出します。
    2:左右２箇所（計４箇所）の ...
  • 作業中、ナビの重さでボタンが押されるので養生。
    3:作業中、ナビの重さでボタ ...
  • 段ボールと養生テープで吊り下げます。
    4:段ボールと養生テープで吊 ...
  • エアコンダクトを動かさないとナットに手が届かない。<br /> 真ん中のネジ、これは普通のネジでした。<br /> オーディオケースのネジはポジ2。
    5:エアコンダクトを動かさな ...
  • ようやく手が届きます。
    6:ようやく手が届きます。
  • 外れた。
    7:外れた。
  • コネクターはここで外します。<br /> ロックが掛かっているので、細いマイナスドライバーでロックを外してね。
    8:コネクターはここで外しま ...
  • メーターとケースはトルクスT10で留まっていました。<br /> <br /> 新しいブーストメーターケース。ジャパンクオリティをイタリアンに合わせてはイカン！普通に穴が合っていないので、このままネジで締めるとメーターとケースに隙間が出来ます。
    9:メーターとケースはトルク ...
  • なので穴を広げました。
    10:なので穴を広げました。
  • ようやく付いた。これで終わりかと思った。甘かった。<br /> オーディオパネルが干渉してはまらない。<br /> <br /> ブーストメーター付けて、ナビのケースを固定し、なびを戻し、エアコンダクトも戻した後にこれだ。
    11:ようやく付いた。これで ...
  • 自転車の部品を使ってみる。<br /> 抑えが効いていないから締めても固定出来ない。次の手は考えてあるけど部品が無い。
    12:自転車の部品を使ってみ ...
  • とりあえず、ゆるく付けて車は動かせるようにはした。<br /> この後どーするか。
    13:とりあえず、ゆるく付け ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : グッズ・アクセサリー > グッズ・アクセサリー > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年09月18日
   

プロフィール

くろとらアイでしたが、アバルト595コンペティツィオーネになったのを機にくろとらコンペになりました。 よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

DDMステアリングコラムエクステンダーを取り付け(その2、2,000km) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/05/02 07:46:16
DDMステアリングコラムエクステンダーを取り付け(その1、2,000km) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/05/02 07:46:07
メガライフバッテリー　MB-20L 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/02/22 15:55:57
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

アバルト 595 （ハッチバック） アバルト 595 （ハッチバック）
アイからコンペになりました。 コンペは筋肉質でスーパーボールの様な車です。
三菱 アイ 三菱 アイ
アイに乗っています。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation