Gカインのブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
安定性、安全性。車内(トランク内)設置なので選択肢が少ない？
Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
乗り出し時整備で新しく搭載されていた。旧純正？(D)
Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
3年半使用し保証3年を越えたけど、弱ってる様子は無く全く変わりなく安定して使用できて安心。好調→突然死は怖いのでそろっと交換を検討中。
Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
三菱　ランサーエボリューションX CBA-CZ4A

この記事は、7/4発売開始🔥待望の2色切替フォグを6名様にプレゼント！について書いています。

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装着予定車種：ランサーエボリューションX
　　　　　　　CBA-CZ4A
形状：H11

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現在、イエロー電球タイプなので、LEDの発光量に期待

80,000kmのキリ番ゲットしました。

乗り出し後、約3年3ヶ月で約26,000km走行しました。

油圧を完全廃止
Bremboの新型ブレーキ「Sensify」

https://xenospectrum.com/brembo-sensify-fluid-free-brake/

・Bremboが油圧回路やフルードを排除したフル電子制御ブレーキ「Sensify」の量産を大手自動車メーカー向けに開始した。
・ソフトウェアと各車輪に配置されたモーターで制動力を独立制御し、従来のABSを凌駕する精度と応答速度を実現する。
・回生ブレーキとの協調やOTAアップデートを可能にし、ソフトウェア定義型自動車（SDV）の進化を支える。

フルード関連のメンテナンスの必要が無くなるのは良いことだが、壊れると修理が高くなるんでしょうね(汗

ヤマダ電機でランエボが買える時代になりましたw

カーネクストに売った前車エボ4がまさか出回ってないか(ボロ過ぎて部品取りか海外に行ってるだろうが)と、たまに巡回してて見つけましたw
地元のヤマダ電機でも一時軽自動車を置いていたことがあり(今は写真だけ？)、車両販売していることは知ってましたが、まさか普通車、しかもエボを扱うとはw

買うとヤマダポイント1%の約20000ポイント付くのかな？w