シロウト君のブログ一覧

前回の更新から、 しばらく放置状態となってました。 すみません。 最終型フェラーリ360F1について、 そんなに違うのか...? 同じ360でも本当に差があるのか？ 気になる方も多いと思います。 その答えは、全く違います。 現在は、もう忘れさられた事ですが、 F1マチックの本来の性能はク ...
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前回のブログの続きから。 後期型、最終型の違いについて前回は一目で判断できる ブローバイ配管の違いを説明しました。 今回は最終型の証でもある最終版TCUおよび 50Aリレーについて語ります。 トップ画像の左側にあるのがTCU と呼ばれる、 F1マチックのコントローラです。 助手席後ろのカバー ...
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海外では、F1マチック車でも、1000万円超えは当たり前。 底値から反転してます。 そのため部品価格も高騰中。 日本ではF1マチック車だけ、安定の低価格。
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10前期、20前期、30前期と、全て前期モデルばかり乗継ましたが、外観は20後期(後期仕様)が1番良かったです！
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前回のFerrari360の種類については、 画像が揃わないため、また改めて投稿します。 今日はFerrari360用のマフラーについて、 少し語ります。 私は約2年の所有で4種類のマフラーを装着しました。またツーリングや集まりを通して様々なFerrari360のマフラーを見たり、聞いたりしま ...
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みんカラで知り合った大切な360仲間から、 『何も気にせずマニアックな情報をバンバン公開して』との事だったので、少しずつ公開します。 悪評高いフェラーリ360のF1マチック。 私もF1マチックオーナーなので、 少し語ります。 フェラーリ360には大きく分けて3つのモデルが一般的な情報です。 ...
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