(続)ハブの錆び取リベンジ。

続きはダイジェストでご紹介します😌

前回の運転席側前輪からの続きで
今回は助手席側前輪からになります。

塗装が済み、養生していた新聞紙、
マスキングテープを取り除きます。

ハブリングを取り付けて、

ホイールを戻します。

前輪が済んだので今度は助手席側後輪です。
ホイールを取り外し、スプレーシンナーを
吹き付けて古い塗膜を剥離します。

サンドペーパーでサビを落として
パーツクリーナーで洗浄後、
マスキングしていきます。

新聞紙でボディーを覆います。

ドラムブレーキと共にハブ部分を大まかに塗装後、

ドラムブレーキ部分を覆い、
ハブ部分を更に塗り重ねます。

塗装が済み、養生を取り除きハブリングを装着。

ホイールを戻します。

ようやくラストスパート😮‍💨
運転席側後輪部分のサビ落とし後。

この時点で17時過ぎ。
18時台に父親が帰ってくるので、そろそろ
片付けて自宅車庫を空けておかないといけないので
ドライヤーを使って急いで塗装を乾かします🫡

最後の最後にしくじってしまいました😨

ハブリングを嵌める時に斜めに付けてしまい、
一旦取り外そうとするもガッツリとハマってしまい
取り外せず😓
再度、取り外そうと強引に引っ張ったら
生乾き状態のハブのエッジに触れてしまい
塗装が剥がれてしまいました😱

ハブリングは外せそうも無かったので、
力技で強引に押してなんとか嵌め込みました🥵

おそらく生乾き塗装とくっ付いて
きっとグラインダーか何かで切断破壊しないと
今後、外せないと思います…😩

塗装が剥がれた部分は耐熱スプレー塗料を
容器に取り、スプレーシンナーで洗浄した
手持ちのタッチアップペイントのハケを使い、
補修して済ませました😮‍💨

養生を取り除き、ホイールを戻し、
後片付けをして車庫を空けます。

過酷で長い1日がようやく終わりました🥵

真夏の炎天下での作業で意識朦朧とする中、
DIYによる作業に加えて自身の無知と不器用さで、
プチトラブルを起こしてしまったりと
時間がかかってしまいましたが、

なんとか、
納得のいく仕上がりにする事が出来ましたー🫡

今度こそは早期のサビ再発、
塗装剥離が起こらないように願いたいです👏

みんカラの諸先輩の皆様には言わずもがな
今更な事かとは思いますが、
【DIYはあくまでも自己責任。】

私の今回の作業は自己流です。
『こんなやり方をしているヤツもいるんだなぁ〜🤣』
って程度に思っておいて頂けましたら、
ありがたいです😌

続編までご覧頂き、有難う御座いました🙇🏻