ドアミラーベースパネル取り付け。

Second Stageのドアミラーベースパネルを
取り付けました😊

両面テープの接着力を高める為に日光に当てて、
温めておきました😊

貼り付け面をウェットティッシュで洗浄してから、
ドアミラーベースパネルを仮当てして
フィッティングを確認したのち、
問題なくフィットしたのでパーツクリーナーで
脱脂してから貼り付けました😉

貼り付け後は剥がれてこないように、
指先で両面テープ貼り付け箇所を
念入りに圧着して馴染ませました🤔

先に助手席側を貼り付けましたが、
日陰になっていた運転席側は貼り付け箇所の
ドアミラーベースがひんやりとしていたので、
両面テープの接着力を高める為に日光に当てて
温めるべくクルマの向きを変えました😅

貼り付け箇所が温まったのちに貼り付けました。
取り付け説明が前後しましたが、
貼り付ける際には前方から滑り込ませるように
行うとスムーズです😉

ビフォー🤨

アフター😁

ビフォー🤨

アフター😁

当然ですがドアミラー格納時の干渉を防ぐ為に
ご覧の様な形になっています🤔

ドアミラーが出ている状態。

ドアミラーが格納されている状態。

パネル自体がワンピース構造なので
取り付けの関係上、ご覧の様な形に。

私の場合にはホワイトカーボン調を選択したので、
仕方がありませんが未塗装樹脂の素地が
目立ちます😓

運転席から見た感じはご覧のように。

ホワイトの様な淡色が視界に入って気になる方には
ホワイトカーボン調はあまりおすすめできません😌

あとは見た目的な個人的感想を申し上げますと、
窓ガラスへの干渉に配慮した設計では
あると思いますが正直なところ、
もう少し際まであって欲しかったですね🤔

装着後に何度かドアミラーを開閉して
干渉しないか確認しましたが、
ギリギリかわしていて問題なかったです。

この辺りのフィッティングの良さは流石、
MADE IN JAPANなだけはあります😁

既存のピラーガーニッシュはデジタルカーボン調で、
今回はホワイトカーボン調を選択しましたが、
対比はご覧の様な感じに。

カーボン調と"デジタル"カーボン調との違いもあり
当然ですが、模様が全く違いますので
気になる方は気になるかと思いますが、
購入前から承知の上でしたので後悔はしていません。

寧ろ、他ではあまり装着されているのは
見かけないだろうと個性を出せて良かったなぁと
自己満足です😊

こうなるとドアミラーカバーもホワイトカーボン調に
してみたくなってきました😅

まぁ、またいつか半額になった時にでも追々😁

しばらくはこんなスタイルで行きたいと思います🫡