レーダー探知機　入れ替え　COMTEC ZERO 75V

一昨年、車を買った際、CELLSTARのAR-S1Aというレーダー探知機が付いていた。

まぁ、問題ない程度の機能だったが、ちょっとだけアップグレードできる機種をヤフオクで見つけて、入れ替えた。
同じCELLSTARだがAR-G10Aというもの。
同一メーカーだったので、本体の入れ替えのみで、5分とかからなかった。

で、最近までずっと使っていたが、先日、息子が貰ってきた原付のリアボックスにCOMTECのレーダー探知機(ZERO 75V)が入っていて、それも貰える、ということで入れ替え作業実施。

本体、ステー、microSD、リモコンの他に付いていた配線はシガーソケットタイプではなくオプションのOBD2配線だった。

早速、OBD2の配線確認のため、COMTECのHPを検索。
えっ、、、、、
V36は適用外？？（＾＾；；

V35、V37はOKなのに何故？？？

別ページで同じくらいの年式のY50/Y51を調べると、こちらは適用車種。。。。

一旦、年式が近いY51(V37)と同じDIPスイッチ配列に設定して、仮付けしてみると、、、、、

・電源OK(当たり前)
　→レーダー探知機としては使える
　　ので、この時点で入れ替え決定
・OBD2からの車両データOK?
　→何らかの信号は拾っていそう

完成図。。。

実は配線の入れ替えだから結構大変(笑)。

運転席側スカッフプレートカバーを外して、ウインドモールのピラーから足元近くまでを外す。

ヒューズボックスカバーを外す。

Aピラー内装を外す。

元々のCELLSTARの配線を撤去。
(なんと12Vはヒューズ部に剥いた線を差し込んでるだけだった)

ステアリング下パネルを外す。

OBD2コネクタをパネルの蓋から外しておく。

OBD2配線をAピラー下まで出しておく。

OBD2コネクタを接続。
(後日OBD2分岐をかませる予定)

余った配線を纏めてタイラップ固定。

パネル類を元に戻す。

本体はAピラー下(元々のレーダー探知機が付いていたところ)に固定。

事前にmicroSDのデータは最新に更新しておきました。