のぶひろtypeRのブログ一覧

走行距離が１０００ｋｍを超えたので、オイル交換に行ってきました。

先日1か月無料点検で訪れたスズキディーラーさんでは、オイル＆エレメント代の他にオイル交換工賃500円、エレメント交換工賃1000円、パッキンが90円と言われたので、メンテナンス会員は工賃無料のオートバックスへ。

で、待合室にいたら放送で呼ばれまして・・・

オイルエレメントをねじ込む、車体から出ている雄ネジが取れちゃったと　Σ(ﾟдﾟ;)

その雄ネジが、交換前のエレメントにがっちり締め込まれていて外れないと　Σ(ﾟдﾟ;)

近くのスズキディーラーに電話したら、営業時間終了で電話がつながらないと・・・

仕方ないので、古いエレメントをそのまま戻して、新しいオイルを入れて今日は終了となりました。
明日スズキディーラーへ・・・と思ったら、火曜日は定休日。バッドタイミング～。
こんなの初めてっす。
締め付け後オイル漏れはありませんが、なんせ０ｗ－１６なんてシャバシャバオイルなもので心配ではあります。


原因として想像できるのは、スズキの生産ラインで
１．雄ネジの締め付けが、規定トルクに達していなかった
　　（ロックタイト等のネジ緩み止めらしきが塗ってないようだったけど、いいのか？）
２．オイルエレメントを、規定トルク以上の力で締め込んだ

のどちらかだと思うんだけど・・・

他のソリオのオーナーさん、またはスズキ車のオーナーさん、こんな不具合はありませんか？