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ＨＫＳのＣＡＭＰです。
ナビのモニタ等に、エンジン回転数,車速,インジェクタ開弁率等を表示させるものです。サーキット走行時の車載ビデオに映しこめたらいいなと思い、購入に踏みきりました。ちなみにＳＲＡＭカードにデータをロギングすることもできるようです。信号は、エンジンＥＣＵの配線より直接取ります。（ＣＡＭＰ２のように、故障診断通信による信号入力ではありません。）

取説をみると９６年の製品のようです。この頃はナビも普及していなかったので、敷居が高かったのではないかと思います。

早速ですが、中を拝見しました。（悪い癖です）
マイコンは富士通製の３２Ｂｉｔ－ＲＩＳＫマイコン、動作周波数は２５ＭＨｚ。ＲＯＭもＲＡＭも外付けで、フラッシュＲＯＭはＮＥＣ製の１ＭＢｙｔｅ品、ＲＡＭは日立製の１２８ＫＢｙｔｅ品。昔、パチンコ液晶で遊んでいた時に使ったことのある、ＳＯＮＹ製のＲＧＢコンバータ ＣＸＡ１６４５も載ってました。プリント板は両面実装で、アルミ電解コンデンサも表面実装品が使われてました。ケースは樹脂製で簡素な物、タッピングスクリューで４点止めです。熱には弱そうです。
定価は２万円くらいだったようですが、あまり儲からなかったのではないでしょうか？

処理は遅そうですが、同じく９６年製のＢＤ５に取り付ける製品としては丁度よいかもしれません。あと、ちゃんとビデオに映りこむかが問題です。

週末に取り付けしようと思ってます。

明日でみんカラ登録１周年です。
特に新鮮なネタもないので、過去を振り返ります。

そう、あのクルマとの出会いは１９９２年の夏。就職した年です。
当時ＡＥ８６に乗ってましたが調子も悪く、以前から欲しかった６０系カリーナを探しておりましたが、たまたま立ち寄った近所のディーラー系の中古車屋さんでその旨を伝えておいたところ、ディーラーの社員さんでＡＡ６３を手放す人がいるとの情報を頂き、詳細を聞くことになりました。

そのクルマは、１９８３年式のＡＡ６３ セダン ＧＴ－Ｒ 赤　走行距離はだいたい１０万キロ（メーターが交換されており正確な値は不明）、ディーラーで納車整備後渡しで、お値段２５万円。ディーラーの整備士さんが所有していたとのことで、メンテナンスはしっかりされているようでした。社会人になり初めてもらったボーナスを注ぎ込み、購入することにしました。

購入後、とりあえず足回りを交換し乗ってましたが、ao_chanさんに薦められＬＳＤを装着。瑞浪モーターランドに誘って頂き、初めてサーキット走行したのもこのクルマでした。
当時はインターネット等普及してなかったので、雑誌を通して６０カリーナ乗りの方達とお知り合いになり、集まって話し込んだり（今でいうオフ会）、ツーリングへ行ったりして交流を深めておりました。カリーナは降りてしまっていても、この時仲良くなった方達とは今でもお付き合いがあります。

そして４年目、欲しいと思うクルマ（４Ａ－Ｇ搭載のライトバン）が現れた為、弟に譲渡することにしました。その後弟が３年程乗り、下取り車として目の届かないところへ行ってしまいました（下取り先では商品にならず、抹消されたとのこと）。

４年間の走行距離：５４０００ｋｍ。ＦＲ車の楽しさを、このカリーナが教えてくれました。

写真は１９９３年に撮影したもので、ノスタルジックヒーローVol.90の愛車フォトグランプリにて準グランプリを頂きました。