房総ドライブ

近所のアバルト乗りと一緒に
房総ツーリング へ
行ってきました。







道の駅あずの里いちはら へ集合した後
3台でカルガモしながら国道297号を南下。


途中、小湊鉄道と並走しているので
電車が来ないかなぁ、と思っていたけど
時間が合わず遭遇できなくて残念・・・。










クネクネ道を楽しみながら走った後
大多喜駅 へ到着。


「房総の小江戸」と門に書かれていたけれど
埼玉県に例えると川越みたいな位置づけ？？
・・・って、川越市民に怒られそうだけど(^ ^;)


駅名には「デンタルサポート」という表示があって
命名権を販売しているんですね。駅名では初めて見ました。
他にもあるのかな？？










駅に到着してから、しばらく待っていると
本日のお目当てである列車が到着。


・・・といっても、自分は詳しく分からないけれど
今年の11月で引退してしまう列車だそうで鉄道ファンなら
見ただけで「おぉ！！」ってなるんだろうね。







お目当ての列車を見送った後
再びカルガモしながら移動。










本日の目的地である 亀山湖 へ到着。


ココは千葉県で一番大きい人造湖だけど
先日みなかみ町に行った後に見ると
「ちっさいなぁ」と拍子抜け。


・・・だけど、利根川の上流にある人造湖と
比較すること自体、お門違いだよね。







もちろん、ランチはお約束の
ダムカレー。



今回は辛口を選択したけれど、ほどよい辛さで
とっても美味しかった。ごちそうさまでした。







カレーを食べた後は、しばらくアバルト談義。
同じ車種同士、話が弾んで、とても良い時間。


話をしていたら、九十九里の J & K で
HKSイベントがあるという話になったので
山道＆海沿いをドライブしながらGO！！










ショップに到着したら、「GWに来てくれた人ですよね？？」
と完全に顔を覚えられていて、何だか嬉しいような
恥ずかしいような(⌒∇⌒)










先日のA PIT東雲で見た試作品2本出しマフラーが
装着されたデモカーにも試乗。


車高調の素晴らしさは分かっていたので
今回はマフラー音の確認、だったけれど
音を聴いた感想は



アバルトがVTECになる！！



開発の赤塚さんは、以前S2000のマフラー開発も
担当されていたそうで、配管の取り回しなどの
裏話を知ると



だから、F20CやK20Aみたいな
サウンドになるんだね



と激しく納得。


昔、S2000に乗っていた自分には、懐かしくもあり
ホンダのNAエンジンが大好きなので、発売された暁には
もうコレ以外のマフラーは考えられない。


次のオートサロンで発表予定らしいけれど
絶対に発売がお蔵入りしないで欲しい。







一緒に行ったベースグレード乗りの友達が
シリーズ５でECUのデータを読み出し出来るか
HKSのスタッフに調べて貰ったところ・・・



読み出し不可が発覚。



ベースグレードだから読めないのか？？
シリーズ５だから読めないのか？？
答えは定かじゃないけれど、シリーズ５の
ベースグレードの人はECUチューニングは
慎重にショップ選びをした方が良さそう。


そんなこんなで、丸々1日アバルト漬け。
とっても楽しい1日でした。


Masaru♪さん、Ei595さん、ありがとうございました。
また一緒に遊びましょう。




おまけ：







J & K 、特定の車種だけじゃなく
何でも対応出来そうな頼もしいショップで
Attackで走っている凄いS660もありました。


自分はノーマルを知らないけれど、オーナーが見たら
とんでもなく凄いんだろうね。