オイル交換・・・しない、けどトレード！？した

73,031km
前回オイル交換（66,108km）から約7,000km走行。
で、説明書きの交換距離（10,000km）まであと少しある。
（半年、ともあるけど、それはスルー）


なので、オイル交換、まだしない。
しない、けど・・・
まあ、暇なので実験、的な？

マグネットのオイルドレンボトルの汚れ。

70,409kmにオイル交換“しない”でクリーニングして、そこから2600km経過しての汚れ。
けっこーなお点前で……

これは、本日、うちのファミリーカーVOXYで交換したもの。
VOXYは一年点検直前だから、オイル交換した。

VOXYとアルト
経過したオイルを比較。
どちらも真っ黒…

左がVOXY（４リットル）6,702km走行後

右がアルト（２.６リットル）6,923km走行後

　だいたい同じ走行距離だけど、エンジンの回転数的には大雑把、50km／hでVOXY1200回転　vs　アルト（MT）2000回転。
　まあ、軽自動車は普通車の１.５倍ぐらい多くピストンを回してます。
　となると、オイルの疲労も１.５倍…

バケツの底。

写真だとイマイチだけど
（左）VOXYのオイルの方が残ススが少ない。
（右）アルト、細かい汚れがちょこちょこ。しかも一度濾過してこれ。

　つまり、同じ距離走っても普通車のオイルの方が断然キレイ。
（車の年式の差とかもあるにしても）

で、つまり？
VOXY→newオイル
VOXYで抜いたオイル（0w16）→アルトで使用
アルトのオイル（0w20）→サヨナラ

ただでさえ、気温上昇で燃費↗↗のところ、オイル粘度が0w16に下がったら……さらにウハウハ？


次回交換用のオイル（0w20）も既に用意はしてあるんですけどねぇ。

自分でも謎行動 (;￢_￢)
何かしら考えがあったような？今日この頃。