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整備手帳

作業日：2017年3月26日

洗車。PM-LIGHT、PG1-SPEC Ⅳなど。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
洗車。PM-LIGHT、PG1-SPEC Ⅳなど。
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西日本ケミカル プロテクションリムーバー 中性脱脂シャンプー。

GANBASS REBOOT2。イオンデポジット、スケール等除去、酸性クリーナー、油分除去プラス。

GANBASS PM-LIGHT 油分除去剤マルチクリーナー。

GANBASS ORIGIN 脱脂シャンプー。

西日本ケミカル PG1-SPEC Ⅳ。
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洗車。PM-LIGHT、PG1-SPEC Ⅳなど。
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GANBASS PM-LIGHTは水垢やくすみ、劣化皮膜のような汚れがきれいに取れた。これまで西日本ケミカルの西ケミクリーナー2やGANBASS WINKを使っていたが、まずは研磨剤を含まないPM-LIGHTを使おうと思う。白色ボディーのクルマには必須アイテム。

GANBASS REBOOTシリーズと合わせてやはり四種の神器に入るだけの事はあってメンテナンスに必須。
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洗車。PM-LIGHT、PG1-SPEC Ⅳなど。
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オーバーコーティングとして西日本ケミカルのPG1-SPEC Ⅳを導入。PG1-R(改)のヌルテカなツヤと異なり、キラッとした明るいツヤでボディーのエッジが立って強調してみえる。白系のボディーにはPG1-SPEC Ⅳの方が好み。

GANBASS BP-MIXも捨てがたいツヤで好み。

PG1-R(改)の残りはどうするかな…
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洗車。PM-LIGHT、PG1-SPEC Ⅳなど。
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花粉の時季が過ぎたら硬化系をあらためて施工する予定。
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西日本ケミカル GANBASS PG1 REBOOT ORIGIN
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この記事へのコメント

アーモンドカステラ
2017年3月26日 22:44
PM-LIGHT先行は大正解だと
思いますよ♪

洗車オフメンバーさんでも
白色ボディでPM-LIGHTばかり
使っている人いますし（笑）


PM-LIGHT→ORIGIN→
REBOOT→お好みコーテイング

の流れ結構オススメなので
よかったらやってみてください(´∀｀*)
コメントへの返答
2017年3月27日 11:34
ありがとうございます。
白色ボディーの水垢やくすみには長年悩まされていましたが、近年になってようやくコンパウンドを使わずとも落とせるようになったり、細かい傷も超々微粒子研磨剤で落とせるようになったのはうれいし限りです。

今回はメーカー推奨通りREBOOTからのPM-LIGHTの流れにしましたが、PM-LIGHTが先でも良さそうですね。

暖かくなってきたので花粉の時季が過ぎたら硬化系としてはじめてPASTELを使ってみたいと思います。楽しみです。

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