愛車プロフィール

KDX125SR A8 最終型 1999年モデル

絶版車の2スト、2サイクルエンジン。

125cc。22ps。リッター当たり176ps！

ホンダのMTX125Rでオフロードに目覚めてしまったが、流通量が少なくパーツも出ない。少しでも維持できそうな車種に乗り換えようとKDX125SRを購入。
Kawasakiのバイクを所有するのは初めて。

Kawasakiのバイクは年式や型が変わってもパーツの変更が少ないようで、パーツリストを確認しても初期型から最終型まで共通のパーツが多い。パーツの廃番も少ないようだ。

走行距離30,500km。前オーナーが30,400km時にシリンダブロック以外はエンジンOH済み。

軽自動車税が上がるから4月以降にナンバープレート取得しようかと。50ccバイクなんで増税率200%だからねぇ…政治家の先生方には関係ない乗り物から税金取るのでしょう。

2016年4月5日、ナンバープレート取得。