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「銀」の愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2010年1月30日

デスキャップ、ローター、コード、Oリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
雨の日の始動から15分位、
ほぼいつも1気筒死にます。
暖まっちゃえば平気なんだけど。
んなわけで、継続検査に出すのに併せて
部品交換しました。

しっかし・・・整備性悪いなコレ。
おまけに熱でやられるのか、
ゴム、ビニル品はことごとくカチカチ&パキパキ。
2
イグニッションコイルからのコード端子が、
バッテリー端子の粉吹きの酷い状態になってて、
ガジガジに固着してました。
無理に引っ張ってみたらコード切れた(爆)
中の振り分け接点(?)も、減り&付着物多し。

こりゃリークするって。
3
右が新品。
古い方は、接点の状態も良く無いし、
若干減ってました。
4
デスビのOリングは、硬化酷い、角断面になってる、
引っ張って伸ばすとヒビだらけ( ̄▽ ̄;

こりゃオイル漏れするって。
5
新品デスキャップとNGKのプラグコード。
コードは純正相当品です。
じゅーぶんです。
6
作業完了。
ここまで開けたついでなので、オイル交換も実施。


総走行距離:102450km

イイね!0件




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