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  9. CVTフルード交換　上抜きDIY HMMF純正フルード [hyorohyorolin]
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整備手帳

作業日：2025年3月15日

CVTフルード交換　上抜きDIY HMMF純正フルード

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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CVTフルード交換　上抜きDIY HMMF純正フルード
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cvtフルード1度も交換してない。71,490キロ
上抜き交換でどのくらい抜けるのか検証していきます。
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エアクリーナボックス取り外したら注入口見えます。
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ハンドルを左へ切り、タイヤハウスの横カバーだけ取り外しました。左に見える油量ゲージ
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吸入チューブをバッテリーとリザーブタンクの隙間から差し込み、油量ゲージの穴から吸引します。
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エアクリーナボックス外してスペース作ったけど、慣れれば外さずに行けるかな？
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何度か交換するので、20リットル準備しました。
数年前の倍以上の値段でした。
セール中で25000円位
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上から限界まで抜いたあと、ドレンプラグ外してみたが、少しも出ない。上抜きの方が抜けるのがわかりました。
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ドレンボルトの鉄粉取りマグネット付いてないんだね。
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抜いたオイルの量。3.7Ｌ
同じ量の新油をいれます。
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7万キロ頑張ったオイルは真っ黒になってました。
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新油の色ぜんぜん違うね。
HMMFは綺麗なピンク色。
夕方になったからカメラ写りちょっと悪い。
HCF-2はオレンジ色っぽかった。
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ジョウゴ使っていれて行きます。
暗くなってしまったので、2.3日これで走ります。
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一回目交換から５０キロ程走行。二回目抜けた量なんか多い？色は
相変わらず黒い。
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吸入チューブに鉄粉？真っ黒になってる。一回目の時はこんななかった様な？新油の洗浄効果でしょうか？
使う前パーツクリーナで洗ったのに。
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透明チューブが真っ黒
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左二回目、右一回目。あまり変わらない？少し透けて見えるかなー？
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今回は、３回交換しました。
トルコンや内部経路に残ってる分多いから全量交換は出来ません。新しいオイルで汚れを薄めていく感じだね。
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３回交換すると。だいぶ透明になって来ました。20リッター全部使って5回交換すればかなり綺麗になりそうだけど、もったいないのでこの位で良しとしよう。
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せっかくなので小瓶買ってきて比較してみました。３回交換で約12リットル使用しました。残り二回分は10万キロ位で交換しようかな？
新油も並べれば良かったな
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新油は綺麗なピンク色。
次回はCVTストレーナーをDIYで交換したいと妄想中。
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